悶聲發(fā)大財(cái)！電商類目隱性暴利行業(yè)揭秘

如今電商的大部分商品已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代。

而只有開發(fā)出新的藍(lán)海，創(chuàng)造市場(chǎng)的新需求，才是通往暴利電商的真正途徑。

那真正的藍(lán)海在哪里呢？電商演化到今天，運(yùn)營(yíng)成本急劇飆升，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)體店的成本了。

現(xiàn)在電商平臺(tái)商家那些有一定規(guī)模的，大部分凈利潤(rùn)都在3%-10%，甚至是虧本。

我一個(gè)朋友做化妝品，一年銷售額1個(gè)多億，凈利潤(rùn)也只有6%。

前幾天還跟一個(gè)朋友聊天，賣男鞋，17年店鋪年銷售額做了3000多萬(wàn)，我問(wèn)他有沒有算賺了多少錢。

他和我說(shuō)要不算倉(cāng)庫(kù)里面4.5百萬(wàn)的貨，還虧了幾十萬(wàn)……這些還不是個(gè)例。

去年我做了針對(duì)1500個(gè)商家的抽樣調(diào)查，只有19%的商家在電商平臺(tái)上是真正盈利的，真正能賺大錢的不到1%。

可見現(xiàn)在電商的大部分商品已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代。

現(xiàn)在電商商家之間的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)是紅海競(jìng)爭(zhēng)，在這里只能拼價(jià)格，誰(shuí)都無(wú)法從這種惡性競(jìng)爭(zhēng)中解脫。

而只有開發(fā)出新的藍(lán)海，創(chuàng)造市場(chǎng)的新需求，才是通往暴利電商的真正途徑。

最近很多人都在問(wèn)我如今電商還有沒有藍(lán)海暴利項(xiàng)目，問(wèn)我的人太多了，我也不可能一個(gè)一個(gè)的回，干脆寫篇文章，下面就給大家分享一個(gè)賺錢的大行業(yè)。

一個(gè)暴利電商品類在2017年雙十一狂歡購(gòu)物節(jié)正式落下帷幕時(shí)，大多商家都被1682億吸引住了，然而，真正的機(jī)會(huì)并不在這上面。

當(dāng)我們從產(chǎn)品品類角度看，發(fā)現(xiàn)大家電銷售額占天貓雙十一總銷售額的15.2%，手機(jī)銷售額占比8.7%，個(gè)人護(hù)理品占比5.6%，母嬰用品占比3.6%，生活電器占比2.8%，彩妝占比2.5%。

沒錯(cuò)，有一個(gè)品類讓我們眼前一亮，正是母嬰用品。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我們看到有個(gè)品類沖上來(lái)，又很快掉下去，例如16年的家裝/汽車品類。

短短一年，我們?cè)?7年的雙十一就已看不到它的蹤影。

而母嬰用品卻屹立不倒，已經(jīng)連續(xù)三年排進(jìn)前五。

憑什么？母嬰品類為什么這么火當(dāng)消費(fèi)升級(jí)遇上政策放開后的小“嬰兒潮”，母嬰市場(chǎng)也就迅速成為了一個(gè)“新藍(lán)海”。

數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2016年母嬰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增幅為9,123億元，預(yù)計(jì)2016-2020年復(fù)合增速高達(dá)17%，到2020年，整體規(guī)模將達(dá)到3.6萬(wàn)億元，需求可謂非常旺盛。

根據(jù)天貓大數(shù)據(jù)，母嬰消費(fèi)人群呈現(xiàn)出年輕化的趨勢(shì)，泛90后、25-30歲的媽媽占比將近60%，消費(fèi)者收入和教育水平的持續(xù)提高，促使用戶對(duì)母嬰產(chǎn)品的需求已然不是價(jià)格驅(qū)動(dòng)，而是對(duì)“品質(zhì)安全、科學(xué)育兒、潮流風(fēng)尚”等多個(gè)方面提出更高要求。

畢竟在國(guó)內(nèi)，一旦涉及孩子的消費(fèi)，機(jī)會(huì)成本就會(huì)被極大拉高，父母很難容忍在孩子身上出現(xiàn)任何閃失，因此選擇信任的品牌成為用戶在消費(fèi)時(shí)重要的消費(fèi)心理。

而在這些孩子的消費(fèi)品里，又以兒童安全座椅最火爆，在安全出行方面，父母不能容忍任何閃失！因?yàn)槲覀円娺^(guò)太多的悲劇。

兒童乘車安全現(xiàn)狀每年全球在道路交通事故致死人數(shù)高達(dá)130萬(wàn)，其中兒童死亡約180000人。

而更讓人觸目驚心的是，90% 的交通事故發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家，預(yù)計(jì)到2020每年道路交通致死人數(shù)將達(dá)到190萬(wàn)。

有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)每年超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故——兒童安全座椅使用率低被認(rèn)為是重要原因之一。

世界衛(wèi)生組織曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，使用兒童安全座椅可以降低70%的交通事故死亡率。

“在一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，兒童安全座椅強(qiáng)制使用早已有立法規(guī)范，部分國(guó)家的兒童安全座椅使用率甚至超過(guò)90%。

從結(jié)果上看，這些國(guó)家和地區(qū)的兒童交通事故傷亡率遠(yuǎn)低于發(fā)展中國(guó)家。

”目前我國(guó)私家車保有量的增加，二胎的開放，加上受國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅運(yùn)用的影響，兒童安全座椅商場(chǎng)剛需非常之大。

兒童搭車交通事故迫使家長(zhǎng)安全意識(shí)進(jìn)步，有關(guān)組織的呼吁，必然影響兒童安全座椅的普及力度。

可以說(shuō)，兒童安全座椅的市場(chǎng)機(jī)會(huì)非常巨大，這才是真正的電商藍(lán)海品類。

兒童安全座椅的市場(chǎng)機(jī)會(huì)全球市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)60億美元根據(jù)QYResearch發(fā)布的《2017全球兒童安全座椅市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)》數(shù)據(jù)顯示，2016年全球兒童安全座椅的市場(chǎng)規(guī)模為38 億美元，相對(duì)2015年增長(zhǎng)了7%。

預(yù)計(jì)到2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到60億美元，前向式座椅占據(jù)80%的市場(chǎng)份額。

其實(shí)，兒童安全座椅在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)暢銷了數(shù)十年，其安全座椅的使用率基本在90%左右。

中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模的現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)反觀中國(guó)，盡管兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了十余年，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)的兒童安全座椅研發(fā)生產(chǎn)水平已經(jīng)與世界接軌，座椅產(chǎn)品95%銷往世界幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

然而，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的使用率不足1%，絕大部分消費(fèi)者尚不了解安全座椅的用途。

由此可見，中國(guó)的兒童安全座椅市場(chǎng)卻才剛剛起步，仍有充分的市場(chǎng)可以挖掘。

智研來(lái)源：智研數(shù)據(jù)中心整理業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)2017至2022年，中國(guó)兒童座椅市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，臥式和后向式座椅將會(huì)有明顯份額的增長(zhǎng)。

而這種爆炸式增長(zhǎng)，我已經(jīng)在一家母嬰用品公司，看到了趨勢(shì)。

中國(guó)兒童安全座椅的爆炸式增長(zhǎng)2017年雙11，天貓母嬰類別容量驚人，銷售總額高達(dá)114億。

而這之中，好孩子表現(xiàn)格外亮眼，截止11.11日24點(diǎn)全網(wǎng)銷售額已突破3.5億，蟬聯(lián)了天貓雙十一高速安全座椅天貓母嬰用品七連冠。

好孩子高速安全座椅單品爆售46000臺(tái)，其中單型號(hào)CS719全網(wǎng)突破17500臺(tái)，再次證明了兒童安全座椅中高速座椅市場(chǎng)的巨大前景！好孩子高速汽車安全座以創(chuàng)新的產(chǎn)品和卓越的品質(zhì)，成為眾多寶爸寶媽心目中最想購(gòu)買的安全座椅，而這也是多年積淀的結(jié)果。

成立于1989年的好孩子，前身只是一個(gè)頻臨倒閉的校辦廠，但今天早已是全球最大的兒童耐用品供應(yīng)商和品牌經(jīng)營(yíng)商、中國(guó)最大的孕嬰童全渠道專業(yè)零售平臺(tái)和生活方案提供商。

在28年的發(fā)展道路上，創(chuàng)新始終是推動(dòng)好孩子實(shí)現(xiàn)自我升級(jí)的重要基石。

它在歐洲、美洲、亞洲建立了7大研發(fā)中心，吸納了450名全球設(shè)計(jì)精英，平均每天要推出一到兩款新產(chǎn)品。

它堅(jiān)守產(chǎn)品質(zhì)量，不斷推高品牌影響力，主導(dǎo)或參與制定了國(guó)際國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)186項(xiàng)，并成立了ISO/PC 310兒童乘用車標(biāo)準(zhǔn)秘書處，主掌全球行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

在中國(guó)、美國(guó)、歐洲三大母市場(chǎng)，好孩子均進(jìn)行了自主品牌經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)占有率分別連續(xù)24年、18年、11年保持第一。

歷時(shí)50多個(gè)月，在花費(fèi)7.5億元進(jìn)行的12萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)室撞擊的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，好孩子研發(fā)團(tuán)隊(duì)重新解構(gòu)航天器安全著陸技術(shù)，創(chuàng)造性地發(fā)明了GBES宇航潰縮吸能裝置，并將其應(yīng)用于好孩子高速安全座椅系列產(chǎn)品當(dāng)中。

相比于一般只符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)50 km/h強(qiáng)制動(dòng)態(tài)撞擊測(cè)試要求的普通汽車安全座，采用宇航吸能科技的好孩子“高速”汽車安全座不單符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)，且為了保障孩子更安全, 自行制定要求更高更嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：在80 km/h速撞擊測(cè)試中，各項(xiàng)性能指標(biāo)仍然全部達(dá)到國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)相應(yīng)要求。

迄今為止！好孩子汽車座已連續(xù)6年蟬聯(lián)全國(guó)第一。