中國(guó)十大最賺錢(qián)的行業(yè)是什么？

二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，最賺錢(qián)的十大行業(yè)，沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)的絕對(duì)利潤(rùn)值，能挑戰(zhàn)物流配貨站的暴利，十大賺錢(qián)行業(yè)沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)，能動(dòng)搖甚或問(wèn)鼎物流配貨站行業(yè)的。

中國(guó)十大賺錢(qián)行業(yè)配貨站居榜首地位，物流行業(yè)淘金新模式，高回報(bào)，低投入，操作簡(jiǎn)單，十大最賺錢(qián)行業(yè)老大，您創(chuàng)業(yè)的首選。

  　　1 物流配貨站 　　毋庸置疑，物流配貨站是最有前景的物流行業(yè)加盟項(xiàng)目，是行業(yè)新模式，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，高收益，低投入。

操作簡(jiǎn)單，全程市場(chǎng)扶持，無(wú)需物流經(jīng)驗(yàn)，告別傳統(tǒng)物流配貨走入手機(jī)配貨新模式，一部貨運(yùn)手機(jī)就可開(kāi)一家物流公司，是最賺錢(qián)的十大行業(yè)之首，創(chuàng)業(yè)的好項(xiàng)目。

 　　2 高速公路業(yè)坐地收銀 　　2004年對(duì)于中國(guó)的高速公路業(yè)來(lái)說(shuō)，是暴利如雨的年頭。

2004年中國(guó)出現(xiàn)了煤、電、油、運(yùn)前所未有的緊張狀況，隨著煤、電、油的四面著火，全國(guó)運(yùn)力八方告急，公路運(yùn)輸價(jià)格不斷攀升。

于是，中國(guó)的高速公路業(yè)的暴利，再次浮出水面。

 　　2004年，坐地收銀的中國(guó)高速公路進(jìn)入了收獲期。

據(jù)中央電視臺(tái)披露，一些高速公路的收費(fèi)員月薪高達(dá)八九千元，超過(guò)了國(guó)家公務(wù)員最高一級(jí)的工資。

這個(gè)行業(yè)在所有的層面上，都具備了暴利行業(yè)的特征。

　　　3 殯葬業(yè)最后一刀 　　讓我們來(lái)看看殯葬行業(yè)的市場(chǎng)有多大：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字，我國(guó)死亡人口每年大約有820萬(wàn)人。

按照低標(biāo)準(zhǔn)喪葬費(fèi)用計(jì)算，假如平均每人2000元喪葬費(fèi)，那么，可以估算出殯葬行業(yè)每年的市場(chǎng)是184億元。

如果再算上骨灰存放、購(gòu)買(mǎi)墓地等費(fèi)用，殯葬行業(yè)的銷(xiāo)售總額將超過(guò)2000億元。

 　　喪葬費(fèi)用的利潤(rùn)是驚人的。

比如小小一個(gè)骨灰盒，價(jià)格最低的400元左右，最高的1萬(wàn)～2萬(wàn)元不等。

而實(shí)際上，一個(gè)低檔的骨灰盒成本也就是幾十元，骨灰盒的利潤(rùn)能夠達(dá)到1000%一2000%。

購(gòu)買(mǎi)墓地或靈塔的費(fèi)用就更昂貴了，交通不便，距離較遠(yuǎn)的公墓，最便宜的一塊墓地也要五六千元;面積不過(guò)1—1.5平方米。

1平方米的商品房也才2700多元。

 　　4 電力業(yè)低買(mǎi)高賣(mài) 　　電荒是2004年中國(guó)的一場(chǎng)災(zāi)難，由國(guó)家壟斷的國(guó)家電力公司，成了2004年中國(guó)電荒最大的受惠者。

有人懷疑，2004年中國(guó)電荒是電力行業(yè)所刻意制造的電荒。

 　　一方面，電力行業(yè)借電荒向煤炭行業(yè)施壓，強(qiáng)迫煤炭行業(yè)以大大低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格，以比石頭還便宜的價(jià)格，以“電煤價(jià)”將煤炭賣(mài)給它，一方面，電力行業(yè)又借電荒向國(guó)家施威，強(qiáng)迫國(guó)家提升電價(jià)，以制造行業(yè)暴利。

 　　只要電力行業(yè)的行業(yè)壟斷依然故我，中國(guó)的電荒只會(huì)愈演愈烈。

 　　在中國(guó)，電力行業(yè)是十大賺錢(qián)行業(yè)之一、最富裕的行業(yè)。

 　　5 有線電視業(yè)收費(fèi)大漲 　　從2003年7月1日起，北京市有線電視收視維護(hù)費(fèi)從12元調(diào)整到18元。

收視費(fèi)大漲50%，此新聞發(fā)布后，輿論嘩然，有線電視作為壟斷行業(yè)及暴利行業(yè)，成為舉國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。

 　　獨(dú)享有線電視運(yùn)營(yíng)權(quán)壟斷經(jīng)營(yíng)的中國(guó)有線電視，是中國(guó)最不思進(jìn)取的行業(yè)。

它好像全然不知道自己擁有著什么樣的網(wǎng)絡(luò)資源，而且除了一波又一波的提高電視收費(fèi)，好像就沒(méi)有別的辦法增加自己的收益。

 　　在國(guó)外，發(fā)達(dá)國(guó)家早已看到了有線電視網(wǎng)驚人的資源潛力，有線電視網(wǎng)不僅可以用來(lái)收看有線電視，還能用來(lái)上網(wǎng)和打電話，完全可以三網(wǎng)合一，不僅能大大地減少資源的浪費(fèi)，還能大大地減少用戶的開(kāi)支。

 　　6 醫(yī)療業(yè)漲價(jià)沒(méi)譜兒 　　改革開(kāi)放20多年來(lái)，價(jià)格上漲的巔峰是藥品。

20年來(lái)，工資上揚(yáng)了10一20倍，而醫(yī)藥費(fèi)用上漲的幅度在100倍到200倍!它的漲幅不但大大高于工資上揚(yáng)的水平，而且大大高于同一時(shí)期國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的水平。

 　　20年前在醫(yī)院生一個(gè)孩子(順產(chǎn))收費(fèi)只不過(guò)十幾元錢(qián)，現(xiàn)在竟達(dá)到四五千元! 　　據(jù)報(bào)道，某地一種5元進(jìn)價(jià)的藥零售店將此藥加價(jià)到9元，漲幅已高達(dá)80%，可醫(yī)院卻以46.80元賣(mài)給了患者!暴利超過(guò)了900%! 　　我們?cè)南Ｍ谄絻r(jià)藥房，能平抑虛高的藥價(jià)，可問(wèn)題是，中國(guó)制藥業(yè)所生產(chǎn)的藥品，80%的份額是通過(guò)醫(yī)院藥房進(jìn)入患者的口中的，如果降價(jià)戰(zhàn)的戰(zhàn)火不能燒進(jìn)醫(yī)院藥房，中國(guó)醫(yī)藥業(yè)的現(xiàn)狀仍難改觀。

 　　7 教育業(yè)亂掏家長(zhǎng)腰包 　　今年8月，國(guó)家發(fā)改委公布上半年價(jià)格舉報(bào)6大熱點(diǎn)，教育亂收費(fèi)投訴高居價(jià)格投訴榜首。

之前的幾次投訴排名，教育亂收費(fèi)已經(jīng)持續(xù)3年位居榜首。

加上2004年，教育亂收費(fèi)已經(jīng)持續(xù)4年位居榜首。

 　　看看亂收費(fèi)的花樣也讓人瞠目結(jié)舌，其種類(lèi)各異、千奇百怪，貫穿著整個(gè)受教育階段。

其中招生錄取時(shí)有捐資助學(xué)費(fèi)、點(diǎn)招費(fèi)、查卷費(fèi)等;新生入學(xué)時(shí)有擇校費(fèi)、建校費(fèi)、復(fù)讀費(fèi)等;在校學(xué)習(xí)時(shí)有超編費(fèi)、重修費(fèi)、補(bǔ)課費(fèi)等;離校畢業(yè)時(shí)有派遣費(fèi)、信息費(fèi)、畢業(yè)生審定費(fèi)等。

 　　2004年8月所暴露出來(lái)的“北航招生丑聞”，又揭開(kāi)了大學(xué)招生亂收費(fèi)的冰山一角。

難怪中國(guó)的老百姓將“教育亂收費(fèi)”，列為新的壓在老百姓頭上的“三座大山”之一了。

 　　8 教材出版業(yè)壟斷八成市場(chǎng) 　　如果我們砍掉“教材出版”這一塊，那對(duì)于我們的出版業(yè)真是一場(chǎng)滅頂之災(zāi)。

“教材出版”竟然占到了中國(guó)圖書(shū)出版的80%。

中國(guó)出版業(yè)幾乎可稱(chēng)作“教材出版”業(yè)了。

 　　中國(guó)的出版業(yè)是靠教材的專(zhuān)營(yíng)和壟斷活著，也正是因?yàn)檫@樣的原因，中小學(xué)教材的價(jià)格呈高速增長(zhǎng)。

 　　讓我們先來(lái)看看書(shū)價(jià)的構(gòu)成：印刷費(fèi)及紙張成本約在書(shū)價(jià)中占到23%—25%，也就是說(shuō)一本定價(jià)20元的書(shū)，從印刷廠出來(lái)的價(jià)錢(qián)尚不到5元，作者的稿酬在8%—10%左右，為1.6元—2元，出版社利潤(rùn)一般在10%左右，為2元。

如果由出版社自己總發(fā)行，再加5%的發(fā)行費(fèi)，即1元。

剩下的45%—50%，近10元的利潤(rùn)被零售商拿走。

看看書(shū)價(jià)的構(gòu)成你就會(huì)明白，即使書(shū)商讓利給高校教務(wù)處及有關(guān)人員30%的回扣，書(shū)商仍有15%—20%的厚利可圖。

 　　9 網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)一夜暴富 　　在2003年10月發(fā)布的福布斯《中國(guó)內(nèi)地富豪榜》上，十大掙錢(qián)行業(yè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的陳天橋突然出現(xiàn)在第六的位置上，成為中國(guó)財(cái)富增長(zhǎng)最快的新星。

 　　陳天橋讓我們重新認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)游戲，不要把網(wǎng)絡(luò)游戲說(shuō)得一無(wú)是處，網(wǎng)絡(luò)游戲是個(gè)大產(chǎn)業(yè)。

2004年網(wǎng)絡(luò)游戲甚至為中國(guó)法制提出了一個(gè)新難題，提出了如何保護(hù)公民網(wǎng)上的“虛擬財(cái)產(chǎn)”的問(wèn)題。

 　　中國(guó)虛擬游戲裝備的年交易量，應(yīng)該不小于年游戲點(diǎn)卡銷(xiāo)售額的2倍，也就是40億元，在韓國(guó)、我國(guó)臺(tái)灣省等網(wǎng)游發(fā)達(dá)的地區(qū)，虛擬財(cái)產(chǎn)年交易額已達(dá)數(shù)十億美元。

 　　10 駕校業(yè)毛利可觀 　　世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程表明，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均收入超過(guò)500美元時(shí)，這個(gè)國(guó)家的一只腳便已跨進(jìn)了汽車(chē)時(shí)代。

而中國(guó)在2003年的人均收入便已超過(guò)了1000美元。

 　　所以，當(dāng)中國(guó)的小汽車(chē)每年以200多萬(wàn)部的加速度，進(jìn)入中國(guó)人的家庭的時(shí)候，中國(guó)每年至少有四五百萬(wàn)人，有學(xué)習(xí)駕駛小汽車(chē)技術(shù)的市場(chǎng)需求。

 　　而我們粗略地計(jì)算一下，便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)市場(chǎng)需求的規(guī)模超過(guò)150億元，因此而產(chǎn)生的暴利在50億到100億元。

這是一個(gè)很驚人的數(shù)字。

 　　那么，駕校從培養(yǎng)一個(gè)駕駛員能獲得多少利潤(rùn)?一位駕校業(yè)的業(yè)內(nèi)人士估算：僅以學(xué)桑塔納的北京市最低收費(fèi)2700元為例，刨去教練員的工資、油錢(qián)和車(chē)輛磨損折舊，1000元的毛利應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。