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行業(yè)資訊

共享經(jīng)濟(jì)、短視頻、新零售、AI:尋覓2019年新經(jīng)濟(jì)未來走向

分類: 行業(yè)資訊 創(chuàng)業(yè)詞典 編輯 : 創(chuàng)業(yè)知識(shí) 發(fā)布 : 10-22

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 毫無疑問,2019年“新經(jīng)濟(jì)”正向“舊經(jīng)濟(jì)”發(fā)起猛烈的進(jìn)攻。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展幾十年以來,市場(chǎng)普及率與技術(shù)成熟度越來越高。

相應(yīng)的,共享經(jīng)濟(jì)、人工智能、短視頻、新零售、金融科技、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物,開始紛沓而至。

隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的隊(duì)伍越來越壯大,他們對(duì)市場(chǎng)的影響力也越來越大。

受此驅(qū)動(dòng),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式開始由以傳統(tǒng)行業(yè)主導(dǎo)的舊經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變成以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)模式。

而談起互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物,2018年“動(dòng)作”較大、影響力較大的產(chǎn)物,當(dāng)屬共享經(jīng)濟(jì)、新零售、人工智能、短視頻等幾個(gè)熱門行業(yè)。

這些行業(yè)經(jīng)過2018年的群雄逐鹿后,都已經(jīng)站在不同的賽道上,朝著不同的目的地奔跑,同時(shí)也牽動(dòng)著新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

而對(duì)于2019年新經(jīng)濟(jì)的走向,還需從主導(dǎo)行業(yè)的未來走向去尋根。

洗牌期的共享經(jīng)濟(jì):2019迎來變種談起經(jīng)濟(jì)賽道上的“變革者”,不得不提起我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力之一——共享經(jīng)濟(jì)。

共享經(jīng)濟(jì)以提供“邊際零成本”的服務(wù)切入市場(chǎng),很快便獲得了消費(fèi)者和資本的青睞,并迅速發(fā)展成近年來的熱門風(fēng)口。

不過,資本的入局在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí),也加劇了各企業(yè)間的競(jìng)逐。

眾多企業(yè)為了搶占市場(chǎng)份額,開始采取燒錢戰(zhàn)術(shù),卻忽視了風(fēng)控、服務(wù)、產(chǎn)品、盈利模式的改進(jìn)。

共享經(jīng)濟(jì)的“繁榮”之象,更多原因是部分企業(yè)借著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,狂炒熱度,造成行業(yè)虛假繁榮之象,也就是大家常說的“泡沫”。

最終,紙還是包不住火,共享經(jīng)濟(jì)的泡沫還是在2018年被大面積戳破。

這一年里,共享經(jīng)濟(jì)的負(fù)面消息接連不斷,小鳴單車成為全國第一個(gè)破產(chǎn)的共享單車企業(yè)、摩拜和小藍(lán)失去“自由身”、牛拜、中觀、庫奇、麻瓜出行停止運(yùn)營,資金鏈斷裂的途歌押金難退,ofo線上待退押金甚至接近十億元……種種實(shí)例的上演,也在折射出“受挫”后的資本開始褪去昔日的熱度,而離開資本支持的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè),因難以維持運(yùn)營,開始退出市場(chǎng),特別是曾經(jīng)最為活躍的共享汽車和共享單車,這兩個(gè)領(lǐng)域的折損最大。

中消協(xié)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),70多家共享單車企業(yè)中,有34家已經(jīng)倒閉。

雖說過去的一年里,共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)正面臨著寒潮的襲擊,行業(yè)規(guī)模正不斷縮減。

但從另一個(gè)角度來看,行業(yè)洗牌,被退出市場(chǎng)的絕大多數(shù)平臺(tái)都是處于行業(yè)尾部或發(fā)展不良的尾部平臺(tái),存留下來的都是抗壓力強(qiáng)且發(fā)展健康的平臺(tái)。

而在經(jīng)過這次“洗禮”后,留下來的平臺(tái)為了擺脫現(xiàn)有的困境,會(huì)努力在2019年的新賽道上,探索出一條新的發(fā)展途徑,也就是突破前生,產(chǎn)生“變種”。

而這個(gè)說法從一些共享企業(yè)的實(shí)踐中可以尋出一些蛛絲馬跡。

如共享經(jīng)濟(jì)最初的商業(yè)模式只以租賃方式為主,而通過市場(chǎng)的檢驗(yàn)和實(shí)踐后,開始走向“共享經(jīng)濟(jì)+”的模式,如今共享經(jīng)濟(jì)面臨洗牌的風(fēng)險(xiǎn),而共享企業(yè)為了活下去,也會(huì)不斷突破現(xiàn)有的模式,尋找一個(gè)具有增長點(diǎn)的商業(yè)模式。

另外,眾多共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)這些年的瘋狂“試錯(cuò)”,也為后來者們提供了不少前車之鑒,相信2019年創(chuàng)業(yè)者們?cè)诠蚕斫?jīng)濟(jì)的布局中會(huì)更加冷靜。

新零售的下一站:2019引流和變現(xiàn)齊飛雖然,共享經(jīng)濟(jì)存有不少“泡沫”,但其對(duì)國內(nèi)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻起著重要的作用。

除此之外,近兩年崛起的新零售也在為國內(nèi)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助力。

新零售實(shí)際上是實(shí)體門店和電商的“變身”。

而新零售“變身”的用意早已被悉知,因電商挖掘線上流量用戶多年,線上流量即將封頂,在此情況下獲客成本不斷上升,電商所能獲取的盈利難以再升高,急需尋找新的增長點(diǎn)來賺取更高的利潤,也就是常說的挖掘新流量。

但事與愿違,據(jù)新零售2018的整體情況來看,零售業(yè)變身后并沒有完成流量變現(xiàn),反而是呈現(xiàn)出“燒錢”的趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示2018年前三季度永輝云創(chuàng)虧損金額達(dá)到了6.17億元;國美零售8月3日發(fā)布盈利預(yù)警公告顯示,企業(yè)預(yù)計(jì)虧損3.8-4.8億人民幣……除此之外,還有扛不住成本壓力,退出市場(chǎng)的果小美、七只考拉、D5廚房等企業(yè)。

如今,各大新零售玩家經(jīng)過這兩年的“燒錢”大作戰(zhàn)后,不少尾部新零售玩家因無法實(shí)現(xiàn)盈利,最后還是被擠出了賽道。

而另一邊的傳統(tǒng)超商們也開始積極站隊(duì),如沃爾瑪、永輝、家樂福等加入騰訊陣營,大潤發(fā)、新華都、銀泰等加入阿里陣營。

如此一來,新零售的爭奪戰(zhàn)正全面走向騰訊對(duì)壘阿里的雙雄爭霸局面。

而寡頭效應(yīng)的形成,實(shí)質(zhì)上也是行業(yè)跑馬圈地的結(jié)束,行業(yè)進(jìn)入下一站。

同時(shí)這也意味著,伴隨著市場(chǎng)格局的穩(wěn)定,對(duì)新零售市場(chǎng)份額的瓜分,戰(zhàn)術(shù)上的比拼,實(shí)質(zhì)上還是需要回歸客戶的爭奪中。

所以整體上,2018年的新零售并沒有交出一份讓人眼前一亮的變現(xiàn)成績單,其中原因有可能是新零售還屬于初建階段,需要的支出成本開銷大,又或者是以引流為第一目的。

而伴隨著市場(chǎng)格局的穩(wěn)定,在2019年這條新賽道上,新零售玩家或?qū)⒎怕裏X圈地的步伐,以實(shí)現(xiàn)利潤為主。

火熱的人工智能:2019走向精細(xì)化服務(wù)新零售的大熱,火的不僅是因?yàn)樾袠I(yè)對(duì)消費(fèi)模式進(jìn)行了重新組合,還因?yàn)槟切o人貨架、無人店背后的人工智能技術(shù)。

伴隨著AI從實(shí)驗(yàn)室走向大眾視野,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化后,人工智能風(fēng)口越來越熱,迎來的大量資本的入局。

據(jù)清科資本數(shù)據(jù)顯示,2018年全年人工智能行業(yè)融資額超過450億元,相比2017年的260億元增長超七成。

而大量資本的涌入,也讓人工智能獲得了資本、技術(shù)、人才等多項(xiàng)支持。

于是,人工智能開開始逐漸走向商業(yè)化。

如小米推出名為小愛的智能音箱,市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)7.6億人民幣的教育機(jī)器人,IBM智能醫(yī)生Watson已經(jīng)進(jìn)入14個(gè)國家,其中包括上海的3所醫(yī)院等。

我們可以看到,人工智能正滲透著我們的生活點(diǎn)滴,為我們提供越來越精細(xì)化的服務(wù)。

如迪斯尼和皮克斯的人工智能模型可以自動(dòng)糾正有瑕疵的圖像,為影視商業(yè)提供更好的特效,以便于為觀影人提供更好的觀影效果、還有“魯班”人工智能系統(tǒng),能在短短的一天內(nèi)生成8000張海報(bào)。

誠然,人工智能的助力讓各行各業(yè)也突破了原有的服務(wù)方式,為消費(fèi)者提供了更加精細(xì)化的服務(wù)體驗(yàn)。

但因人工智能目前在算法、數(shù)據(jù)、計(jì)算能力等技術(shù)上以及制造層面還難以達(dá)到精細(xì)化水平,在受到諸多制約的情況下,人工智能為了能快速向市場(chǎng)展示自己的風(fēng)采,在商業(yè)化的過程中,只能鋌而走險(xiǎn),而在此情況下推出的產(chǎn)品,極具不穩(wěn)定性。

如深圳高交會(huì)上,一臺(tái)名為“小胖”的機(jī)器人,失控后導(dǎo)致展臺(tái)破壞,并劃傷了現(xiàn)場(chǎng)的觀眾、開啟了Autopilot 模式的特斯拉發(fā)生了車禍等。

如此看來,人工智能對(duì)各行業(yè)具有極大的發(fā)展空間,但其在成就行業(yè)發(fā)展的同時(shí),也在不斷發(fā)生基因突變,威脅著人類的安全。

但不可否認(rèn),目前人工智能在2018年還是呈現(xiàn)出向陽的發(fā)展態(tài)勢(shì),也就是人工智能助力著各行業(yè)的奔跑。

而這一切才剛剛開始,也許是未來仍存有許多變數(shù),結(jié)局也會(huì)有很多個(gè)可能。

若要對(duì)2019年人工智能行業(yè)的發(fā)展做出預(yù)測(cè),精細(xì)化的服務(wù)價(jià)值比重,會(huì)比變異“成精”的比重大。

而人工智能的成熟會(huì)助跑各行業(yè)的升級(jí),各行業(yè)的發(fā)展也會(huì)推動(dòng)人工智能的成熟。

2019年,人工智能生態(tài)將日漸成熟,服務(wù)面越來越“精”細(xì)化。

全民短視頻:產(chǎn)業(yè)鏈不再“短”人工智能在多方助力之下,技術(shù)也日漸成熟,應(yīng)用場(chǎng)景也越來越多,其不僅為新零售、共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域助跑,更是助力了短視頻的興起。

而隨著短視頻的火爆,一場(chǎng)短視頻市場(chǎng)份額爭奪賽正以多方對(duì)陣的格局全面爆發(fā)。

短視頻行業(yè)中影響力最大的玩家除了抖音、快手外,還有很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在積極布局。

如百度推出的好看視頻、騰訊重啟的微視、阿里旗下淘寶網(wǎng)推出的鹿刻等。

已在短視頻上分得一杯羹的頭部平臺(tái),如抖音和快手等都已經(jīng)找到了符合自身發(fā)展的商業(yè)模式,而廣告和電商是其收入的重中之重。

信義資本的團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè),抖音2018年廣告收入有望突破200億。

而據(jù)6kr報(bào)道,快手2018年收入也將高達(dá)200億。

而另一邊,微信正利用其強(qiáng)大的社交屬性推出時(shí)刻視頻、鹿刻正基于“問答”的內(nèi)容拍攝,打造短視頻社區(qū)app。

在這樣格局下,我們不難看出,抖音、快手打造的電商已經(jīng)直接與阿里的淘寶形成了正面的競(jìng)爭關(guān)系,阿里自然會(huì)以此為戒,加大力度加強(qiáng)對(duì)短視頻的布局;同樣的道理,被稱之為社交2.0時(shí)代的短視頻,也同樣與微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)形成了競(jìng)爭,后期這些平臺(tái)對(duì)短視頻的布局力度也不會(huì)小。

2019年,以“燒錢”作戰(zhàn)為樂趣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在不斷加大力度布局短視頻的情況下,“短視頻+”的模式也會(huì)內(nèi)化到各大平臺(tái),憑借它們強(qiáng)大的影響力,必然會(huì)對(duì)短視頻頭部平臺(tái)的流量產(chǎn)生沖擊,而這也意味著,未來在短視頻領(lǐng)域中將再次掀起一場(chǎng)市場(chǎng)爭奪賽。

新玩家在尋找合適的入口,老玩家正積極地尋找新的突破口,這也意味著激戰(zhàn)愈演愈烈的短視頻比拼,已經(jīng)由過去的內(nèi)容或“短視頻+”的模式,全面升級(jí)為“+短視頻+”或“短視頻++”的模式。

不管怎么說,短視頻內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重,且存在創(chuàng)意難、效果評(píng)估難等原因,不少平臺(tái)的用戶開始出現(xiàn)流失的情況。

而在這樣的局勢(shì)上,既要保證優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的輸出,又要拓寬短視頻的商業(yè)模式,可見,各平臺(tái)所承受的壓力還比較大。

但有一點(diǎn)不會(huì)變,短視頻的布局范圍不再“短”已是行業(yè)一個(gè)不可避免的趨勢(shì)。

2019年新經(jīng)濟(jì)的航道唯有一條:內(nèi)需消費(fèi)其實(shí),新經(jīng)濟(jì)的組成除了上面提到的共享經(jīng)濟(jì)、人工智能、新零售和短視頻之外,還有互聯(lián)網(wǎng)金融、新能源汽車、區(qū)塊鏈等亦是賽道上重要的一員,但萬事萬物都是有聯(lián)系的,這些賽道上“主要”成員的發(fā)展也影響著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。

但由目前賽道上眾多玩家的比拼中,可以看出無論行業(yè)經(jīng)過多少次“變身”,一切都是在借助新科技力量的基礎(chǔ)上,圍繞著消費(fèi)者需求所做的改變,但為了將用戶流量變現(xiàn),市場(chǎng)上的玩家都在原來的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上加了一個(gè)“+”。

這也意味著,新經(jīng)濟(jì)未來的每一個(gè)商業(yè)模式,其未來的發(fā)展趨勢(shì)都是以新科技為建設(shè)基礎(chǔ),以組合或是生態(tài)圈的形式為業(yè)務(wù)發(fā)展綱要的一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式,最后還是歸結(jié)于消費(fèi)者最終的消費(fèi)需求上。

所以,各行各業(yè)間的比拼,滿足消費(fèi)者的訴求還是最核心的發(fā)展關(guān)鍵。

如今,2019年的新航道已開啟,有的行業(yè)會(huì)隨著探索時(shí)間的延長越來越成熟,而那些還沒有長大的行業(yè)也會(huì)在摸爬滾打中,走出自己的一條路。

最終,這些行業(yè)在實(shí)踐中會(huì)越來越穩(wěn)、越來越強(qiáng),進(jìn)而全力推動(dòng)2019年新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

換而言之,就是部分行業(yè)也會(huì)度過寒冬期,迎來更好的發(fā)展,未來的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊可期。

10-22

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