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12月26日,“小碼聯城”宣布,獲得螞蟻金服2億元天使輪融資。
“小碼聯城”提供公共交通領域的支付方案。
其特色在于“雙離線二維碼”,能在弱網、人流量大、需快速校驗通過的場景使用。
目前,小碼聯城已進駐50個城市,并正向海外布局。
此次融資的意義在于,小碼聯城將協助螞蟻金服,進入公共交通的支付場景。
目前公共交通正成為新的移動支付戰場。
據銀聯估計,中國每年的公交、地鐵付費達到900億次,日單量在所有品類中首屈一指。
但公交地鐵又有自己的技術體系、行政環境,不僅未形成雙頭壟斷,甚至沒有大玩家誕生。
近期,銀聯已與廣州、杭州的地鐵集團合作,推廣自己的移動付費系統,希望能扳回一城。
馬化騰則親自亮相合肥、廣州,推廣公交的“騰訊乘車碼”。
它需要提前進入“乘車小程序”,獲得乘車碼,在上車時掃描快速通過。
此外,馬云也趕往上海,參加螞蟻金服與申通地鐵的戰略合作。
小碼聯城并不包攬支付本身,而是改造現有系統,使之適合移動支付。
具體來說,其提供二維碼、NFC、HCE、ODA、人臉識別等多種方案,并參與公交系統的底層改造,包括實名賬戶、發碼平臺、TSM平臺、互聯網票務管理中心等。
對于未來發展,小碼聯城非常自信:“交易達到每天數千萬筆就是一兩年問題。
”其透露更關心無人駕駛、人臉識別支付、安控、AI技術的落地。
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