騰訊7.36億美元投資58同城 移動(dòng)變現(xiàn)能力待檢驗(yàn)

 6月28日，58同城聯(lián)合騰訊控股公司發(fā)布公告稱，騰訊將以7.36億美元投資58同城。

交易完成后，騰訊將擁有58同城全面攤薄后19.9%的股份和15.2%的投票權(quán)，超越由姚勁波控股的“你好中國公司”，成為58同城第一大機(jī)構(gòu)股東。

根據(jù)投資協(xié)議，騰訊將以20美元/股的價(jià)格認(rèn)購58同城3680.50萬股A類及B類普通股。

同時(shí)，由于58同城的每份美國存托憑證(ADR)相當(dāng)于2股普通股，故騰訊的購買價(jià)格相當(dāng)于每份ADR40美元。

 對此，電商分析師魯振旺對記者稱，就兩家企業(yè)的合作效果來看，騰訊入股58同城是其構(gòu)建O2O和移動(dòng)電商生態(tài)圈的其中一步，結(jié)合微信支付有望形成閉環(huán);而就對58同城形成的影響來看，其所處的分類信息平臺(tái)領(lǐng)域競爭激烈，在獲得騰訊的流量導(dǎo)入和資金支持后，58同城拓展三、四線城市的能力將獲得提升。

 魯振旺還直言，租房、二手車和家政等本地生活服務(wù)的非標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)明顯，若58同城簡單把業(yè)務(wù)接入微信，其后續(xù)效應(yīng)值得觀察;畢竟有接口不等于能成功導(dǎo)流。

 談判10天“閃婚” 58同城CEO姚勁波在上述消息宣布當(dāng)晚發(fā)微博稱，該筆交易“從開始談到做完10天”。

 據(jù)了解，58同城通過上述合作，將有機(jī)會(huì)獲得來自騰訊QQ、微信、QQ以及QQ瀏覽器等各個(gè)平臺(tái)的流量，進(jìn)一步加強(qiáng)在本地服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

騰訊會(huì)在上述平臺(tái)整合58同城的本地服務(wù)，令用戶可以通過社交工具發(fā)現(xiàn)推薦商戶，并與商戶和其他用戶更好的交流，從而幫助58同城進(jìn)一步擴(kuò)大用戶基數(shù)，提升用戶體驗(yàn)。

 在今年5月的2014年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)上，姚勁波在接受網(wǎng)易科技專訪時(shí)透露，未來3~5年，58同城將瞄準(zhǔn)租車、代駕和家政等具有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域，投入10億美元用于新業(yè)務(wù)孵化和投資并購。

由此可看出，58同城正加大對垂直領(lǐng)域上游和線下能力開拓。

 魯振旺在接受記者采訪時(shí)稱，對于騰訊而言，在投資大眾點(diǎn)評、滴滴打車和京東后，入股58同城同樣是其構(gòu)建O2O和移動(dòng)電商生態(tài)圈的其中一步，結(jié)合微信支付有望形成閉環(huán)。

未來騰訊有可能會(huì)繼續(xù)接入旅游等服務(wù)，通過組合疊加的方式延伸其在生活服務(wù)垂直領(lǐng)域的鏈條。

另外，對于58同城來說，其與趕集網(wǎng)在分類信息平臺(tái)領(lǐng)域的競爭激烈，來自騰訊的流量導(dǎo)入和資金支持是其顯而易見的收獲，有利于未來拓展三、四線城市版圖。

 58獲得接口不等于成功導(dǎo)流? 騰訊發(fā)布的2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，截至2014年一季度末，微信和WeChat的合并月活躍賬戶已達(dá)3.96億，QQ月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.48億。

與此同時(shí)，姚勁波曾對外表示，盡管58同城在PC端的流量仍在增長，目前已有51%的頁面瀏覽量來自移動(dòng)端。

 騰訊和58同城成為“伙伴”的契機(jī)在于都看中了本地生活服務(wù)植入移動(dòng)端后的巨大蛋糕。

可該領(lǐng)域的流量變現(xiàn)并非易事，需要足夠強(qiáng)大且專業(yè)的線下能力，用以維護(hù)商戶資源和用戶關(guān)系。

 對此，騰訊相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對記者表示，大企業(yè)的發(fā)展也有邊界，騰訊目前在眾多垂直領(lǐng)域所扮演角色是平臺(tái)方，需要借助與不同企業(yè)建立股權(quán)關(guān)系才能拓展。

所以，對于微信和手機(jī)QQ等移動(dòng)端平臺(tái)而言，目前重點(diǎn)并非接入O2O服務(wù)后能帶來多少收益，而是要靠整合各種生活服務(wù)，不斷提高用戶黏性。

 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱58同城截至2014年第一季度的財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，其今年一季度的毛利率為94.9%，較2013年同期的91.8%有所上漲;付費(fèi)會(huì)員數(shù)量已超44萬，同比增長77%。

 值得注意的是，姚勁波曾在針對上述財(cái)報(bào)的解讀中指出，58同城目前已經(jīng)有超過500萬的用戶，付費(fèi)會(huì)員滲透率只有8%。

對此，魯振旺稱，以招聘業(yè)務(wù)為例，中小企業(yè)乃至小微企業(yè)接入58同城的客戶量已經(jīng)“沒有問題”，可這些企業(yè)在該平臺(tái)上的變現(xiàn)能力仍較弱。

故58同城當(dāng)下的考驗(yàn)是如何“激活”中小企業(yè)在該平臺(tái)上的付費(fèi)需求。

 魯振旺進(jìn)一步指出，滴滴打車整合進(jìn)微信后的效果相對較好，是因打車是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

諸如租房、二手車和家政等各種本地生活服務(wù)，非標(biāo)準(zhǔn)化的特征很明顯，如果58同城簡單地把這些業(yè)務(wù)接入微信，價(jià)值并不大。

畢竟有接口不等于成功導(dǎo)流，即便最后能成功導(dǎo)流，但與付費(fèi)變現(xiàn)之間還有一步之遙。

 在魯振旺看來，58同城的用戶群定位精準(zhǔn)，除了小微企業(yè)，基本以普通用戶為主，這類群體更換工作和租房等需求強(qiáng)烈且頻繁，“用戶黏性已經(jīng)很強(qiáng)”。

因此，58同城與騰訊“聯(lián)姻”后，受到來自BAT另外兩家——百度和阿里巴巴的壓力不會(huì)很大，能否通過與微信合作產(chǎn)生新的商業(yè)模式才是核心問題。