特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克的傳奇不僅在于他先后成功創(chuàng)立和運(yùn)營了幾家大名鼎鼎的公司，更特別的是他每個(gè)創(chuàng)業(yè)成功的企業(yè)都有其獨(dú)特的秘方，馬斯克的成功模式的確值得借鑒。

　　日前，馬斯克提出要把人類送上火星。

也許，他的有些言論過于瘋狂，但他的言論還是值得人們?nèi)フJ(rèn)真聆聽。

近日，馬斯克又表達(dá)出自己的幾個(gè)“小想法”，在他眼里的“未來”，看起來還是很瘋狂。

　　一、2024年以前將人類送上火星　　二、火星的政府要推行直接民主　　三、要在火星建造一座自給自足的人類城市　　四、所有去火星的人要做好死亡的準(zhǔn)備　　五、消失在太空并非是一件壞事　　六、阻止人們使用自動(dòng)駕駛，相當(dāng)于讓人死亡　　七、讓特斯拉為自動(dòng)駕駛中的車禍負(fù)責(zé)就像讓電梯公司為人們被困電梯負(fù)責(zé)　　八、人們很有可能只是生活在文明的一場演習(xí)中　　九、人類已經(jīng)是半機(jī)械人　　十、人類應(yīng)該在腦部放置一個(gè)電子智能層以對(duì)抗人工智能　　十一、人類最大的威脅是人工智能　　馬斯克眼里的“未來”很瘋狂，他在我們眼里其實(shí)也很瘋狂。

　　他在四十多歲時(shí)創(chuàng)建四家價(jià)值數(shù)十億的企業(yè)，而且還是在軟件、能源、交通以及航天航空這四個(gè)不同的領(lǐng)域。

很多人把他的成功歸因于他異于常人的工作理念(他平均每周工作85個(gè)小時(shí))，或者他對(duì)未來有一種顛覆現(xiàn)實(shí)的想象力，還有他難以置信的適應(yīng)能力。

　　異于常人的工作理念或許源自于他天賦過人：自幼喜歡讀書，經(jīng)常一天花10個(gè)小時(shí)來讀科幻小說。

媽媽梅伊說：“他八九歲時(shí)已經(jīng)把《大英百科全書》全套書都啃完，而且能記住其中的內(nèi)容。

”　　10歲那年，馬斯克買了第一臺(tái)計(jì)算機(jī)，并自學(xué)了編程。

12歲時(shí)，馬斯克賺到了他的“第一桶金”，以500美元賣掉了自己編寫的一款太空游戲Blastar。

據(jù)他弟弟金博爾馬斯克介紹，自青少年時(shí)代起，馬斯克就開始每天閱讀不同學(xué)科的2本書。

“如果你一個(gè)月讀一本書，馬斯克的閱讀量是你的60倍。

”　　1995年，馬斯克前往加州硅谷，打算在斯坦福大學(xué)攻讀應(yīng)用物理與材料學(xué)博士學(xué)位，不過，他入學(xué)僅兩天就輟學(xué)，因?yàn)?ldquo;他無法忍受旁觀互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，自己卻置身事外”。

離開斯坦福大學(xué)后，馬斯克創(chuàng)業(yè)順風(fēng)順?biāo)衿渌韫鹊哪贻p創(chuàng)業(yè)者一樣，他的成功路徑就是創(chuàng)業(yè)，尋找風(fēng)險(xiǎn)投資，出售股權(quán)套現(xiàn)。

不過，馬斯克每一次創(chuàng)業(yè)成功，就立即投入到下一個(gè)更難更復(fù)雜的事業(yè)中去，這也是他不墨守成規(guī)的性格使然。

　　為了補(bǔ)充書籍以外的知識(shí)，馬斯克虛心向很多人請(qǐng)教。

火箭專家坎特雷爾將馬斯克稱為“到目前為止一起共事過的最聰明的人”，他表示，“馬斯克聘用了我在火箭和航天器公司許多愿意為他出謀劃策的同事，他簡直就像要把這些專家的經(jīng)驗(yàn)榨干” .　　當(dāng)然，馬斯克創(chuàng)業(yè)過程中也遭遇許多困難和失敗。

他曾在2002年將出售PayPal時(shí)獲得的1.8億美元投入到特斯拉和SpaceX。

到2008年，這兩家公司都面臨困境，特斯拉大肆燒錢，SpaceX的前三次火箭發(fā)射均未達(dá)到預(yù)定軌道。

特斯拉曾在緊急關(guān)頭完成關(guān)鍵的一輪融資，當(dāng)時(shí)距離該公司破產(chǎn)僅有幾個(gè)小時(shí)。

　　回過頭來看，如饑似渴地閱讀，涉獵不同學(xué)科，每一次創(chuàng)業(yè)成功就立即投入到下一個(gè)更難更復(fù)雜的事業(yè)中，這些都是我們應(yīng)該看到的馬斯克“光芒”。

　　不過，他還是很腳踏實(shí)地做事。

　　近日，特斯拉公司公布的三季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)超預(yù)期：公司收入達(dá)23億美元，同比增長145%并創(chuàng)下歷史新高；凈利潤為2200萬美元，相比之下去年同期凈虧損2.30億美元。

在備受抨擊的產(chǎn)量方面，特斯拉三季度也終于交出滿意的答卷，該季度公司生產(chǎn)汽車25185輛，環(huán)比增長37%，同比增長92%，創(chuàng)下歷史新高。

　　在取得三年來首次季度盈利，馬斯克又馬不停蹄發(fā)布了一項(xiàng)新產(chǎn)品：太陽能屋頂。

　　據(jù)悉，特斯拉太陽能屋頂由獨(dú)特的玻璃磚組成，同時(shí)將嵌入高效的光伏電池。

由于獨(dú)特的設(shè)計(jì)，太陽能屋頂一方面能夠吸收太陽能，為房屋提供電力，另一方面屋頂又還能保持原來的樣子，不影響美觀。

馬斯克強(qiáng)調(diào)，如果并購SolarCity順利，太陽能屋頂將在2017年夏天正式發(fā)貨。

　　馬斯克除了要把人類送到火星上去以外，在地球上最想做的事，就是大力推動(dòng)可再生能源的發(fā)展和應(yīng)用。

可以說，現(xiàn)在馬斯克誓要換掉全世界的屋頂！　　世界需要這樣的“瘋子”，現(xiàn)在我們覺得很正常的事情，幾十年前可能都叫瘋狂，或許過幾十年之后回頭看，馬斯克的想法也很“正常”，這也證明他成功了！