張一鳴、程維、王興的全球戰(zhàn)役

最近，抖音海外版TikTok在印度遭遇臨時下架風波，張一鳴的出海計劃遇到了成長的煩惱。

與此同時，TMD小巨頭的全球化進程再次引發(fā)關注。

早在2016年11月底，張一鳴參加央視的《對話》節(jié)目時表示，今日頭條正在進行D輪融資，公司估值近百億美元。

節(jié)目的話題之一是——今日頭條如何對戰(zhàn)BAT。

黃崢作為節(jié)目嘉賓坐在臺下，那時拼多多剛完成B輪融資，尚未嶄露頭角。

他給出的答案是：更加激進的做全球化。

他建議張一鳴將公司布局到全球，然后反過來用全球的資源集中打中國市場。

兩年后，字節(jié)跳動估值超過750億美元，成為騰訊和百度最大的潛在對手;拼多多在美國上市，市值一度逼近京東，成為阿里最大的敵人。

張一鳴首次對外披露字節(jié)跳動全球化的戰(zhàn)略細節(jié)張一鳴在2018年將“全球化”作為年度關鍵詞，提出三年內海外用戶要超過50%。

此前，字節(jié)跳動花費10億美元，收購北美音樂短視頻社交產品Musical.ly，創(chuàng)造了頭條史上最大收購記錄。

程維則帶領滴滴，通過和全球出行巨頭Uber的生死一戰(zhàn)，奠定了在中國共享出行領域的江湖地位。

解決燃眉之急后，滴滴幾乎投資了Uber在全球的所有對手。

王興將國際化視為一場長期戰(zhàn)役，并在2018年開始了美團點評的全球化探索，印度最大的外賣平臺Swiggy和印度尼西亞最大的生活服務平臺Go-Jek都被美團收入囊中。

對于TMD而言，全球化是一場戰(zhàn)役，燃財經(ID:rancaijing)將從市場、資本、人才三方面分析三家小巨頭在這場戰(zhàn)役中的布局。

滴滴防御、頭條進攻、美團耐心第一個在全球范圍內打響這場戰(zhàn)役的是滴滴。

2014年到2015年，滴滴打了一場Uber狙擊戰(zhàn)。

戰(zhàn)役的核心目的是將Uber擋在國門之外，就如歷史上的百度狙擊Google，以及淘寶打擊eBay。

Uber在2014年3月宣布正式進入中國，和滴滴宣戰(zhàn)開火。

就如程維所形容的，Uber就像一只巨大的八爪魚，它的頭在美國，但它的觸角卻可以伸向四面八方。

滴滴成為Uber在全球眾多戰(zhàn)場中的一個對手。

這帶來一個問題：在中國市場，滴滴打擊不到Uber的主干，Uber卻可以輕易威脅到滴滴的生存。

對于滴滴而言，這是一場防御戰(zhàn)。

滴滴全球戰(zhàn)略地圖 來源 / DT財經程維用狙擊戰(zhàn)術解決了燃眉之急。

滴滴在和Uber焦灼激戰(zhàn)的同時，投資了北美的Lyft、印度的Ola、東南亞的Grab、中東的Careem、歐洲的Taxify，幾乎投資了Uber在全球的所有對手。

這些原本彼此割裂的全球市場，被滴滴整合成一支反Uber盟軍，每個平臺守住一塊戰(zhàn)場，消耗Uber的資源。

依靠這套全球化打法，滴滴贏得了中國市場。

程維在日后承認，滴滴最早的國際化是為了中國的生存。

相比之下，字節(jié)跳動的全球布局則顯得更為主動。

字節(jié)跳動的全球化布局正式開始于2015年，張一鳴在2016年互聯(lián)網(wǎng)大會期間曾表示，他創(chuàng)辦今日頭條的第一年，就把國際化當成一個重要的方向。

張一鳴試圖復制今日頭條在中國市場的成功。

今日頭條海外版Topbuzz和Topvideo在2016年上線，火山小視頻海外版Hypstar和抖音海外版Tiktok在2017年上線。

與此同時，今日頭條將中國市場的盈余，大量投入海外項目進行商業(yè)布局。

字節(jié)跳動的國際化布局據(jù)不完全統(tǒng)計，從2016年開始，字節(jié)跳動在海外至少收購或投資了5家公司，且金額均在千萬美元以上。

在它的投資名單里，有印度新聞應用Dailyhunt、印尼新聞資訊應用BABE、美國短視頻應用Flipagram、全球移動新聞運營商News republic、音樂短視頻應用Musical.ly。

其中，對Musical.ly的收購金額達到10億美元。

張一鳴解釋進行海外布局的原因時說：中國的互聯(lián)網(wǎng)人口，只占全球互聯(lián)網(wǎng)人口的五分之一，如果不在全球配置資源，追求規(guī)模化效應的產品，“五分之一”無法跟“五分之四”競爭，所以出海是必然。

TMD的三位創(chuàng)始人中，王興最少提國際化，但他最早開始把美國的商業(yè)模式復制到中國。

2003年，王興中斷在美國的博士學業(yè)，拉著大學好友王慧文一同回國創(chuàng)業(yè)。

無論是2005年仿照Facebook創(chuàng)立的校內網(wǎng)，還是有著“中國版推特”之稱的飯否網(wǎng)，模式均來自美國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已有的公司。

2010年3月，王興拷貝Groupon團購模式創(chuàng)立美團，并將其發(fā)展成一家上市公司。

在2016年由駱軼航主持的烏鎮(zhèn)TMD閉門會議上，王興表示國際化一定要做，但不能操之過急，得用十年的眼光去看。

2017年4月，他在“新經濟100人”峰會上再次提到，未來五年到三十年，有三大方向特別激動人心：上天、入地、全球化。

進入2018年，美團終于迎來全球化探索元年，開始頻頻出手，圍繞衣食住行投資了印度最大的外賣平臺Swiggy和印度尼西亞最大生活服務平臺Go-Jek。

繞不開的國際資本在中國市場的競爭，已經不再是單一市場、單一國度的競爭，放在更高的維度來看，這是一場全球范圍內的實力大比拼。

國際資本在其中扮演了推波助瀾的作用。

2011年7月，王興接受阿里領投的5000萬美元B輪融資，這被視為站隊阿里的標志。

2013年4月，騰訊參與滴滴1500萬美元的B輪融資，程維正式站隊騰訊。

BAT巨頭資本的身影若隱若現(xiàn)，但實際上，同時投資TMD三家的機構并非BAT任何一家，而是一家俄羅斯的基金DST。

這是一家典型的外資基金，由俄羅斯人尤里·米爾納(Yuri Milner)在2005年創(chuàng)辦。

2013年，還處于創(chuàng)業(yè)早期的張一鳴，在尋求B輪融資時并不順利，DST給了他1000萬美元。

DST投資滴滴是在2014年，在滴滴的D輪融資中，DST和騰訊、淡馬錫是共同的領投方。

美團和大眾點評在2016年合并后，DST參與了美團點評33億美元的E輪融資。

選擇國際資本，是TMD之類的新興獨角獸在融資時達成的共識。

對于TMD而言，國際資本帶來的不僅是資金，還有戰(zhàn)略眼光和執(zhí)行力。

滴滴早期天使投資人王剛曾透露，滴滴D輪融資拿到DST一億美金后，DST聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁尤里·米爾納來到滴滴，說了三句話：“第一、Uber要滅了你們;第二、如果要活命，只有一個辦法，和快的合并;第三、合并后我可以再給你們十億美金。

”日后事件的發(fā)展印證了DST的判斷。

滴滴和快的在2015年合并，然后在2016年合并Uber，滴滴打贏了中國市場共享出行的決勝一戰(zhàn)。

滴滴融資歷程 整理 / 燃財經從A輪開始，張一鳴就開始引入國際資本。

SIG投資A輪，DST投資B輪，隨后幾輪融資分別由紅杉資本中國基金和軟銀愿景基金主導。

對比TMD的投資方可以發(fā)現(xiàn)，在這三家公司背后出現(xiàn)頻率最高、至少投資兩家的基金有DST、軟銀、紅杉、泛大西洋投資、淡馬錫、騰訊。

除了騰訊，全都是國際頂級外資基金。

另外，這三家公司歷次大額融資的幣種，都是美元。

投靠國際資本，快速國際化，才能夠在全球市場占據(jù)立足之地。

正如張一鳴所說，我們沒有生而國際化，但我們在積極的國際化。

搶占國際人才這場全球化戰(zhàn)役中，在國際化人才布局方面，字節(jié)跳動和滴滴已經走在了美團前面。

張一鳴在2016年參加央視《對話》時，節(jié)目中出現(xiàn)了一個特殊的面孔——柳甄。

柳甄是柳傳志侄女，有很強的國際化背景。

她曾在美國硅谷做過10年律師，曾任優(yōu)步中國戰(zhàn)略負責人。

當時她剛從Uber離職，加盟今日頭條任職高級副總裁。

柳甄的加入，被業(yè)內視為張一鳴加速推進新融資和國際業(yè)務的信號。

在柳甄加入前，今日頭條正在大力布局東南亞市場，投資了Dailyhunt和BABE。

柳甄加入兩個月后，今日頭條即敲定了近10億美元的D輪融資，估值提升至110億美元。

第二年，海外版抖音和火山小視頻正式上線。

在此之前，今日頭條已經啟動全球化團隊，第一次聘用外籍員工。

2018年3月，有消息稱，今日頭條已經在海外發(fā)布了500個商務類職位，地區(qū)涉及東亞、東南亞、南亞、歐洲、北美、拉美等地。

相比聘用外籍團隊，一個更省事的方法是直接收購出海的中國公司。

張一鳴在選擇合作或收購對象時，傾向于那些在海外占據(jù)一定市場份額的中國企業(yè)。

以Musical.ly為例，這款曾在美國AppStore排名第一的音樂短視頻應用，其所屬公司的總部卻位于上海，是一家典型的出海企業(yè)。

另外，字節(jié)跳動在2017年收購的法國資訊應用News Republic，是獵豹移動旗下子公司，傅盛在出售News Republic的同時，也在出海業(yè)務上尋求和張一鳴的合作。

滴滴的全球化戰(zhàn)局則和柳青的加入緊密相關，巧合的是，柳甄是柳青的堂妹。

柳青在2014年7月加入滴滴任COO，后升任滴滴總裁。

在加入滴滴前，她是高盛亞洲區(qū)董事總經理。

多年的投行背景，讓柳青成為國際資本運作的高手。

她加入后主導了滴滴打車與快的打車合并、蘋果10億美元投資滴滴以及收購Uber中國。

在2017年1月的跨年演講中，程維表示下一個階段滴滴的國際化，會有精銳部隊成立滴滴遠征軍，去到巴西、日韓、歐洲。

滴滴的國際化業(yè)務部在2017年2月由程維和柳青宣布成立，全球業(yè)務的第一站定在巴西。

為了打開巴西市場，滴滴任命了巴西團隊的負責人，并在2017年1月投資了巴西打車軟件99Taxi。

當時滴滴向巴西外派的是負責投融資、并購業(yè)務的戰(zhàn)略副總裁朱景士，他曾擔任高盛亞太區(qū)執(zhí)行董事，和柳青一樣是國際投行背景。

順風車事件后，滴滴在“關停并轉”和裁員的同時，國際業(yè)務卻并未受波及，安全和國際化成為重點發(fā)力方向。

在今年4月的智利創(chuàng)新及投資峰會上，柳青透露，滴滴拉美團隊擁有約1200名員工，服務用戶超過2000萬。

海外正在成為滴滴越來越重要的一塊市場。

反觀美團，擔任高管的王慧文、穆榮均、陳亮等人大多是追隨王興十幾年的同學或校友，從外界引入海外背景高管的規(guī)劃尚不明顯。

但是，王興本人曾在美國接受過高等教育。

和程維、張一鳴相比，他最早接觸到美國硅谷的創(chuàng)業(yè)圈子，也最早將美國的商業(yè)模式復制到中國。

正如他所說，中國企業(yè)的國際化，將是一場長期戰(zhàn)役。

因此，美團也顯示出了足夠的耐心。

對于TMD而言，走出去，擁抱變化和挑戰(zhàn)，將是未來五年乃至十年的重要方向。

如果他們能做好BAT不曾做好的事情，就有機會成為新的巨頭。