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創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)

2016,去三線城市創(chuàng)業(yè)是你最好的選擇

分類: 創(chuàng)業(yè)指導(dǎo) 創(chuàng)業(yè)詞典 編輯 : 創(chuàng)業(yè)知識 發(fā)布 : 07-13

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不是項目,是生意之前我們做過一個統(tǒng)計,據(jù)IT桔子上的數(shù)據(jù),兩萬多個天使輪項目只有不到2000個走到A輪,只有不到500個走到B輪,而且中國95%以上的投資都只發(fā)生在北上廣深這些大城市,像鄭州、濟南這些二三線城市,獲得融資的概率是非常之低的。

為什么會有這樣的現(xiàn)象?因為本質(zhì)上大多數(shù)的二三線城市的項目都不具備投資的價值,大家創(chuàng)立的都是“生意”,而非具有資本價值的項目,股權(quán)投資人看不到股權(quán)價值按幾何倍數(shù)溢價的潛力。

有人說,我的項目很好啊,每年利潤穩(wěn)定在100萬元,對,這就是生意,生意在很大程度上就是你每年有特別穩(wěn)定的收入和利潤,但是有投資價值的項目一定要滿足簡單、快速、可復(fù)制、有規(guī)模的特點。

所以,有些二三線企業(yè)的創(chuàng)始人和老板跟我說,“老楊你看看,我的企業(yè)一年做幾千萬元的營收,但為什么拿不到融資?傻瓜公司一分錢沒有,天天燒錢,卻拿到了一大筆融資?”我想說的是,過去做投資是按照市盈率,但在今天這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代,很多投資人投資看的是你這個事兒做多大夢,如果這個夢成了會非常耀眼,我就投你。

這也就是為什么滴滴每月虧幾億元還有人愿意投20億美元的原因,正是因為它這個夢做得足夠大。

當(dāng)然,大家要明白,這個夢不是“市夢率”的夢,不是春秋大夢,而是項目的成長性。

換句話說,你看創(chuàng)業(yè)板的所謂市夢率和主板藍籌股比較,創(chuàng)業(yè)板大多數(shù)高PE倍數(shù)公司的業(yè)績成長性,要好于有穩(wěn)定現(xiàn)金流和股息率的主板藍籌股。

我個人特別反對苦逼式創(chuàng)業(yè),你既然選擇了創(chuàng)業(yè)就應(yīng)該享受它,每天興高采烈,以苦為樂地享受它。

即使走在創(chuàng)業(yè)最泥濘道路上,也應(yīng)該保持玩泥巴的狀態(tài)。

這個過程中不應(yīng)該攀比,不一定融多少資,不一定公司員工從幾人到幾千人。

一系列事實已經(jīng)告訴我們,把企業(yè)做大未必是好事,那樣壓力會更大。

今天出現(xiàn)非常多在垂直細分行業(yè)做成功的企業(yè),創(chuàng)始人承受不了巨大的競爭壓力,最后選擇了合并,像滴滴和快的,58和趕集等。

其實走到那個階段的人壓力是極其大的,真正從健康和幸福的角度,大可不必。

我們不要僅僅艷羨有些成功的神奇和快速,更應(yīng)該看到背后所付出的血腥和慘烈。

我們好好在二線城市慢節(jié)奏享受幸福的創(chuàng)業(yè),安心做一個小而美的公司沒什么不好。

創(chuàng)業(yè)的“天線”也要連上去當(dāng)然,作為在二三線城市創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)始人,不能只是低頭拉車,更要仰望星空,爭取給自己的創(chuàng)業(yè)項目插上互聯(lián)網(wǎng)和資本的翅膀,你才可能在這個時代生存和立足。

互聯(lián)網(wǎng)不是工具,而是基礎(chǔ)設(shè)施。

就像100多年前的蒸汽機,并不是一個驅(qū)動紡織機的工具,而是改變動力方式和效率的基礎(chǔ)設(shè)施,這一基礎(chǔ)設(shè)施的效率,足以改變整個社會的生產(chǎn)方式。

所以,在未來淘汰我們的不是互聯(lián)網(wǎng),而是我們不去擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

現(xiàn)在最受投資人歡迎的是既有新模式還有營收的公司,投資沒有營收、利潤的公司那是最瘋狂的投資階段才會發(fā)生的事情。

我們作為二三線的融資者要接地氣,如果再加上有營收,有互聯(lián)網(wǎng)基因,那就是最好的創(chuàng)業(yè)項目。

結(jié)合二三線城市的特點,做出一個既能夠順應(yīng)時代,又能兼顧自己傳統(tǒng)能力和資源的模式,才是當(dāng)下二三線城市創(chuàng)業(yè)者最應(yīng)該探索的模式。

那么,具體來說應(yīng)該怎么探索這樣的模式呢?第一,把行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合。

新的模式不外乎都是優(yōu)化行業(yè)效率,創(chuàng)造新的價值,提升用戶的體驗。

思考將傳統(tǒng)行業(yè),特別是消費、服務(wù)類行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施上做轉(zhuǎn)型升級,將傳統(tǒng)重模式變輕,效率變高。

正如劉強東一直以來強調(diào)的電商核心競爭力是成本+效率,而非我們一直認為的價格。

今年好多做大了“扯著蛋”的“大項目”,既沒有提高行業(yè)運營效率,也沒有降低成本,比如洗車和上門保養(yǎng)。

第二,當(dāng)你既想跟一線城市做鏈接,又苦于沒有特別先進的模式的時候,你要學(xué)會“找干爹”“傍大款”,學(xué)會跟他們做鏈接。

我建議大家尋找一批這樣成長型公司做它們的地方性合作伙伴,既能夠連天線又可以接地氣,你學(xué)會了企業(yè)經(jīng)營,還積累了資源。

最后,學(xué)習(xí)一線城市的企業(yè)經(jīng)營,同時積累資源。

對于一個企業(yè)的創(chuàng)始人來說,學(xué)習(xí)能力是一切能力的核心,一切偉大的成功者都是偉大的學(xué)習(xí)者。

你一定要保持時時學(xué)習(xí)的心態(tài),要知道“澡堂不如課堂,牌桌不如課桌”。

創(chuàng)始人要多往外走,去到國內(nèi)的一線創(chuàng)業(yè)城市看看,吸收一下他們的經(jīng)驗,最重要的是學(xué)習(xí)他們的視野和格局,學(xué)習(xí)人家的思維模式。

將自己創(chuàng)業(yè)的“天線”連上去,而不是做一個只會低頭拉車苦逼的創(chuàng)業(yè)者。

成功需要努力,但也需要機遇

07-13

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