安徽亳州，一座占地面積158畝的“圓通速遞皖北區域現代產業園”正拔地而起。

圓通速遞在這座產業園上投入了上億元，46歲的曹玉根是負責人。

誰會相信，13年前，這位靠快遞起家的大老板，還在深圳踩著三輪車靠收破爛為生。

走街串巷2004年，深圳城郊的一間危房，是32歲的曹玉根在這座城市的第一處落腳點，房主早已搬走，四周滿是荒草，房間逼仄還沒有窗，整日散發著難聞的霉味。

曹玉根農民出身，沒什么文化，體力也拼不過年輕人，所以找不到什么正經工作。

一年后，當兜里只剩下最后一千塊錢時，曹玉根決定放下身段去收破爛，他花700元買了輛三輪車，又花300元裝上燒油的馬達，然后就身無分文了。

每天清晨5點，曹玉根就騎著三輪車出門，穿梭在弓村的大街小巷，拿著擴音喇叭挨家挨戶收破爛。

三餐不定，泡面都是奢侈品。

起早貪黑，日曬雨淋，換來的是每天100元到200元不等的收入。

每次和遠在亳州的妻女通電話，曹玉根只說自己在打工，過得挺好，對收破爛的苦日子只字不提。

但他始終相信，收破爛只是命運給他的考驗，而不是最終的結局。

敗走江湖從小到大，曹玉根性子孤僻，不愛跟陌生人搭話，但生活卻逼著他轉了性。

收破爛的營生，既要會搭訕技巧，也要懂察言觀色，一筆生意做完，還得主動給人留下聯系方式，懇請人家繼續光顧，就這樣，日復一日跟陌生人打交道，曹玉根漸漸變得會說話了。

針對不同客戶，曹玉根摸索出了不同的經驗——比如遇上賣紙箱紙簍的商場客戶，他每次收完廢品，都會主動把人家的場地打掃干凈，現在回想起來，他覺得這就是服務意識。

成為弓村廢品界的“黑馬”后，曹玉根把目光轉向了四周林立的電子廠，電子廢品利潤更高，可沒想到收廢品的也有江湖，底層競爭者的對抗方式粗暴酷烈，曹玉根幾乎是被打出了那一塊片區。

之后，曹玉根去夜市擺過攤，炸過爆米花，一晚上掙幾十塊錢，一連干了三個月。

至今，他的辦公桌上還放著一臺炸爆米花機的模型。

第一桶金一次老鄉聚會，讓曹玉根見識到了一款造型別致的攝像頭，在得知國內還沒有同類產品后，他覺得機會來了。

曹玉根勾勒出一張草圖，然后花錢找來設計師，在這個基礎上重新設計，又找模具廠打出了十幾個攝像頭外殼樣品，然后揣著樣品逐個拜訪攝像頭工廠。

被保安趕過，也被產品經理數落過，一家家閉門羹吃下來，曹玉根卻絲毫不覺氣餒，他堅持跑客戶，留名片，留樣品。

一次，曹玉根找到深圳一家知名攝像頭生產廠家，拿出樣品游說對方，“你們的攝像頭裝上我的外殼，能往高端市場走，每個可以提高定價50到70元。

”接待經理沒有草草應付，而是把曹玉根的外殼裝上攝像頭，拍照發送到大客戶群，問對方是否接受。

出乎意料，客戶一致好評，反響強烈。

一萬組攝像頭外殼的訂單，差點把曹玉根砸暈，他找到工廠批量生產，隨著這款攝像頭熱銷，后面又有不少小廠家陸續找上曹玉根，小到幾百組，大到幾千組，絡繹不絕的訂單，讓曹玉根挖到了人生的第一桶金——60多萬元現金。

金融危機就跟收廢品一樣，曹玉根很快又不知足了，他決定自己建廠，把所有錢砸進生產線，一度招了一百多名工人，可就在事業蒸蒸日上的時候，命運又跟他開了個玩笑——2008年美國金融危機爆發，國內外訂單量暴跌，苦撐兩年后，曹玉根再次一貧如洗。

2010年10月，曹玉根的一名親屬開車來到深圳，要帶他回家。

親戚剛到門口，鄰居看到曹玉根的三輪車沒鎖，大聲提醒，“老曹，把車鎖好了，別讓人推走了。

”曹玉根嚇了一跳，生怕親戚看到三輪車，會聯想到自己在收廢品，“不全是為了面子，我一個人過得苦沒關系，我是怕家人知道我過的苦。

”其實，曹玉根的這個親戚也在為事業不順煩心，他在2008年買下亳州市圓通速遞的代理權，但由于經營不善，圓通在亳州快遞業排名倒數，業務員只剩七八個，日進出港件才幾十票，有時甚至一天收不到一個件，快遞員拿著1200元的工資，人心渙散。

回到亳州，曹玉根決定，從親戚手里接過亳州圓通。

破釜沉舟新手上路，人手不足，快遞延誤遺失引發的投訴，每天搞得曹玉根焦頭爛額，有時深夜還會接到電話，被暴怒不已的客戶痛罵要搞死他們。

第一個月下來，曹玉根成了圓通皖北地區被罰款最多的網點負責人，不僅沒賺到錢，身邊能用的七八個老員工也走得差不多了。

月度總結大會，曹玉根走上臺，對著皖北地區其他網點負責人說，“如果下個月我再干不好，整個公司送給別人。

”這番話，引發了全場哄笑。

憋著一股氣回到網點，曹玉根立即著手改革，他重新招了十幾個人，拋棄傳統的固定工資制度，改成“底薪+提成”，讓出大量的利潤給業務員。

比如，原本一件快遞，網點賺3快，現在他讓業務員賺2快，網點賺1塊，鼓勵業務員只要能把件收上來就行。

曹玉根還放開了業務員收件時的定價權限，當時快遞費還沒有統一定價，他就讓業務員在6毛的浮動范圍自主定價，業務員也有了更多跟客戶交流的空間。

在這個獎勵制度下，干得最好的快遞小哥當月收入就到了6000多元。

身先士卒曹玉根自己也沒閑著，他走上一線，帶頭把所有環節跑了一遍。

“先從裝車開始，我一個人裝完一車貨，才真正理解到裝車師傅的不容易。

”亳州以中草藥之都聞名，收上來的快遞多是寄往全國各地的草藥，一袋幾十公斤，臟不說還散發著異味，當時亳州網點連最基本的上車跑坡機也沒有，搬貨上車，全靠人扛。

“我們網點離安徽分撥中心最遠，有240公里。

如果不能在車抵達后的3小時內裝卸完，一定會延誤發貨。

”所以，每次看到分撥公司的車一到，老板沖在最前頭扛上扛下，其他員工也被感染了，后來甚至連客服的姑娘們都沖上去幫忙。

到了送件環節，曹玉根會提前規劃好路線，提高派件的并單率，就連第一個電話打完后隔多久打第二個電話，他都找出規律總結下來。

當日的異常件，送不掉的理由則拿筆記下來，回去把經驗分享給員工。

　咸魚翻身圓通公司的核心營運管理系統叫金剛系統，曹玉根每天自學到凌晨2點，花了一個月摸透系統原理，“金剛系統非常強大，我把原理搞懂了，不僅可以了解快遞，最重要的是可以從系統的數據里看出網點的問題，積極改進并做好管理。

”。

比如，通過系統查閱一天進出港件,一天發下去1000張面單，系統顯示只收回800多張結帳聯，而結帳聯是快遞公司收錢的憑證，遺失一百多張就意味著損失了近兩千元。

“我們是剛起步的小網點，任何損失的利潤都要找回來。

”曹玉根驚訝的發現，網點大廳的地上，甚至廁所間里，頻頻出現遺失的結賬聯。

光獎不行還得罰，曹玉根當即定下規矩，每天每個攬件員領到的面單號都是聯號的，攬件員必須自己先預付這些號段面單的錢，收回所有的結賬聯后報銷，遺失的結賬聯由攬件員自己買單。

短短兩三個月，曹玉根的改革使亳州圓通完成“逆襲”，第三個月就實現盈利幾萬塊，一年后全部還清負債。

下一個夢幾年下來，亳州圓通員工從幾十人擴充到近二百人，場地從原來的100多平米擴建至5000平方米，并在2013年全部裝上自動化流水線，單日出港件達2000多票，實現66倍的增長，取得亳州市場占有率第一。

八年打拼，曹玉根如今身家過億，榮獲過“安徽十大杰出經理人”、“十佳雙創領軍人物獎”、 “安徽十佳創業創新領軍人物”等獎項，亳州圓通更是連續五年被授予“守合同重信用單位”。

“我們都是農民出身，沒有學歷、沒有經過任何系統的培訓、教育，之前一無所有，但讓眾多人發財致富。

這些都是圓通給的。

”如今，曹玉根把所有精力投入到“圓通速遞皖北區域現代產業園”上，希望能打造出集電子商務、倉儲配送、培訓等一體化的電商全產業鏈綜合服務平臺。

曹玉根說，能有今天的事業，除了踏實和勤奮，他要感謝這個時代和飛速發展的快遞業，更感謝未來發展無可限量的圓通平臺。

“快遞是一個平臺，通過‘快遞+’可以把任何一個行業都嫁接進來，未來我們的快遞小哥不單是送快遞的，他們會轉型成電商運營人員，幫助產業園里的中小型企業孵化項目，共同成長。

”