由于市場擔憂美國原油期貨交割地庫欣地區的原油儲備設施將很快被填滿，紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油期貨價格27日早盤大幅下跌，跌幅一度接近30%。

　　當天早盤，紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油期貨價格一度跌至每桶11.88美元低點，跌幅達29.87%。

6月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則在早盤跌破每桶20美元整數關口，一度跌至每桶19.56美元，跌幅為8.77%。

　　雷斯塔能源公司高級副總裁兼石油市場負責人比約納爾·通海于根說，市場知道原油儲備問題依然存在，這一問題迫在眉睫，現在就需要采取行動。

　　美國能源信息局近日公布的數據顯示，在截至4月17日的一周，庫欣地區商業原油庫存為5970萬桶，比前一周增加480萬桶。

有數據顯示，庫欣地區有效原油儲備能力為7600萬桶。

　  疫情全球蔓延，世界經濟何去何從？　　作為重要經濟指標，國際油價今年年初以來走出震蕩下行的趨勢。

上周，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨（WTI）價格出現歷史性暴跌，首次跌至負值，引發市場恐慌。

國際油價為什么會暴跌？對世界經濟復蘇有哪些影響？　　近期油價走勢如何？　　2018年，國際油價平均價格約為每桶65美元。

2019年，由于整體供大于求，抑制國際油價上行，全年都幾乎沒有突破每桶65美元。

投資者原本希望，國際油價能在2020年強勢反彈。

但多重因素疊加新冠疫情暴發，導致國際油價劇烈震蕩。

　　今年前四個月，可劃分為國際油價走勢的四個階段。

油價整體下滑，但原因各不相同。

1月，針對去年年底上漲，國際油價回調，WTI平均價格從月初的每桶60美元跌至月末的每桶50美元。

2月，新冠疫情暴發，投資者預計市場需求減少，WTI平均價格從每桶51美元降到44美元。

　　3月，由于石油輸出國組織（歐佩克）和俄羅斯減產協議談判破裂、多方增加產能，WTI平均價格暴跌至每桶20美元水平。

4月，因疫情沖擊供需關系、全球庫存空間所剩無幾，WTI出現“負油價”。

　　“負油價”還會出現？　　“負油價”的出現，有市場因素，也有交易規則變化的因素。

　　就供需來看，主要產油國此前為爭奪市場份額，“保量不保價”。

而全球能源需求此時卻因疫情萎縮，市場人士估計第二季度原油需求可能創下25年來新低。

　　就庫存來看，分析人士認為4月底全球庫存可能達到13億桶，距離全球庫存空間總量估值只差1億桶；而三大產油國美國、沙特阿拉伯和俄羅斯每日生產能力均為千萬桶水平。

這意味著如果需求不能大規模釋放，全球庫存空間余量將很快用盡。

　　就海運來看，運力因疫情嚴重受阻、成本迅速提升。

另外，全球原油庫存空間有4億桶在海上，疫情導致油輪不能正常運轉也增加了使用這些空間的難度。

　　交易所方面，紐約商品交易所所屬的芝加哥商業交易所集團在此前曾針對“零油價”或“負油價”調整交易規則。

3月19日，芝加哥商業交易所集團修改原先的市場熔斷標準，并從4月5日開始支持價格零值交易和負值交易，并于4月15日測試系統。

　　而就在4月20日，5月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶-37.63美元。

在這種背景下，出現了中國、印度投資者巨虧的情況。

　　就中短期而言，不少專家和業內人士認為，導致“負油價”出現的因素仍然存在，6月期貨價格仍有可能繼續下跌。

由于疫情造成的不確定性，國際油價很可能繼續超跌后才能反彈。

　　“負油價”對全球經濟有什么影響？　　從全球經濟來看，“負油價”或油價暴跌主要有兩方面負面影響。

　　一方面，不利于金融穩定，加劇動蕩和危機。

在美國金融市場上，一個重要資金來源是“石油美元”，也就是產油國獲得大量外匯后，把錢投資到華爾街金融市場。

但現在產油國在低油價壓力下必然要回流“石油美元”，將導致美國資本外流。

　　同時，美國頁巖油背后靠金融資本支撐。

一些專家估算，頁巖油開采成本是每桶30美元至70美元，在目前價格水平下，資金鏈會斷裂。

知名頁巖油企業美國惠廷石油公司已申請破產保護。

這些企業如果大規模債務重組，將導致嚴重危機，這也是目前美國政府最擔憂的問題。

　　另一方面，石油輸出國和油氣企業將承受極大壓力。

據了解，沙特年初制定預算時參考油價標準超過每桶60美元，俄羅斯超過每桶40美元。

即便兩國開采成本比美國低，現在的油價水平也讓這兩個主要產油國承受巨大財政壓力。

　　另外，以埃克森美孚、英國石油公司、殼牌為代表的大型油氣企業財務壓力都在加大，只能通過大幅削減資本投資來平衡。

　　不過，有分析人士認為，油價維持在低水平并非完全是壞事。

現階段，歐美央行均大肆使用量化寬松政策，這將導致在經濟復蘇時出現通貨膨脹，而低油價有利于遏制通脹。