“死緩”下的跨境電商：七成企業瀕臨倒閉 訂單減半

政策沖擊，投資人撤守，創業者掙扎求生……4月8日至今，跨境電商經歷了最為煎熬的半年。

“我們對自己行業的信心，并不建立在我們身上，是建立在政策身上的。

”通通優品總經理趙武利在接受創業家&i黑馬采訪時自嘲似的表示。

一直以來，跨境電商因免稅、無需提供復雜的通關單，而備受不規范化的原罪質疑，卻又因為成本低、速度快，被認為是一般貿易的有力補充。

但這些曾經加速其野蠻生長的光環從4月8號的一場政策“偷襲”開始，就戛然而止。

4月7日晚九點，由財政部、海關總署和國稅總局等十一個政府部門聯合發布的《跨境電子商務零售進口產品清單》（俗稱“正面清單”）正式公布，其要求跨境電商玩家將數以百萬計的SKU收攏到一份包括1142個8位稅號商品的清單內，并于次日凌晨開始執行。

無疑，這是一次對電商通過長尾商品突破貨架限制的經營邏輯的挑戰。

“新政已導致95%以上的保稅備貨商品無法進口。

”此前，有跨境電商從業人士透露。

盡管經過各方的緊急調研，溝通等等激烈的博弈之后，“正面清單”被延遲到一年后執行，但更多人將這一行業自救的結果解讀為對跨境電商死刑的緩期。

一旦一年之后政策如期，整個行業將敲響“死亡的喪鐘”。

“前兩年，我們都認為這個行業可以一直這么好的走下去。

”趙武利說。

事實上，大多數跨境電商創業者曾夢想，跨境電商將一路扶搖直上，最終在資本和國家政策的雙重助力下誕生能夠站在京東、阿里、唯品會對立面的千億獨角獸企業。

但從跨境電商陷入新政困局的那一刻起，整個行業的光環正慢慢褪去。

而無疑，跨境電商玩家們正遭遇著最艱難的時刻，輝煌時期共計融資上百億如今卻乏人問津的跨境電商行業，將如何收場？自身沒有造血能力卻不得不跟上電商造節步伐的玩家，正遭受怎樣的煎熬？這場風口跌落的鬧劇只是行業個案，還是將成為垂直電商行業的縮影？在“跨境電商新政事件” 爆發6個月之際，創業家&i黑馬帶你重新審視這個危機重重的行業。

“訂單少了一半”跨境電商從業者比以往沉默了。

除了維持618、818等電商行業一貫的促銷盛會，他們幾乎不太在公開場合發聲。

即便是公開講話，也絕口不提價格戰，促銷訂單量，跨境電商行業第一等過去的常用名詞，取而代之的是“修煉內功”。

與國內幾乎所有主流跨境電商平臺都有合作的什么值得買CEO那昕日前透露，從其平臺數據數據來看，新政以來，主流跨境電商訂單量下降明顯，預計環比下滑50%。

正正電商方面則在今年6月中上旬的跨境電子商務峰會上表示，原來差不多每個月有100多票貨入倉，新政后入倉數量不到5票，每天訂單量也從過去的超一萬單變為幾千單。

“很多貨物在海外倉或者在途、碼頭堆著進不來，貨補不進來的話，訂單量會更少。

”這些數據與在跨境電商業務之外，主要為跨境電商行業提供海外倉庫進貨揀包，轉運，保稅倉管理，物流配送等綜合服務的通通優品總經理趙武利所言一致。

“目前基本上都砍了一半吧。

4月8號之前，聚美一天能達到10萬單左右，新政對它的影響大概持續了兩個禮拜，后期升上來之后能達到現在的水平，但一天也只有6萬多單。

這還是做的比較好的。

”曾經被創業者視為洪水猛獸的造節狂歡也在新政面前集體失效。

鄭州保稅倉相關人員向創業家&i黑馬透露，今年包括聚美優品、小紅書在內的跨境電商平臺在“801大促”、“ 6.6周年慶”等促銷活動中的活動預期都不盡人意。

“往年他們預期這次活動可能要發80萬單，實際上都會在80萬單左右，甚至更多。

但是現在給我們預期的80萬單，可能發個40萬單。

他們自己也很詫異這種效果。

”深究這一現象的前因后果，雖然正面清單延期一年，但對跨境產品品類的影響并沒有因此消失。

以鄭州保稅倉為例，由于海外奶粉無法進入，在鄭州設立保稅倉的跨境電商平臺奶粉銷量自然受到影響。

一面要配合不同關區的要求進行貨品調整，同時品類不能正常擴充，導致各家平臺訂單量一直趨于下降狀態。

正面清單風波未平，跨境電商似乎又迎來消費者不買賬的漩渦之中。

“說不來，可能去年跨境電商的風頭過了之后，國內消費者更理性了。

跨境電商最火的還是美妝、母嬰幾大類，并不是一窩蜂的認為境外的東西都是好的，很多東西放在那，半年也沒什么交易。

”趙武利稱。

而投資人也并不避諱對跨境電商的態度轉變。

“資本市場從年初就開始變得謹慎了，對跨境電商都持觀望態度。

跨境電商被政策影響的太大了，所謂的紅利沒了，就要找新的方向，可能是正兒八經地找代理，也可能是把中國的東西拿出去，外國的東西拿進來。

但確實面臨很大轉型，包括小紅書、洋碼頭，都在找新的模式。

”晨暉創投管理合伙人曾浩燊告訴創業家&i黑馬。

創業家&i黑馬根據IT桔子的數據梳理發現，與2015年同期相比，2016年跨境電商領域的融資案例除了C輪持平，Pre-A輪增長之外，天使輪、A輪和B輪都大幅下滑，其中天使輪甚至從31起下降為13起。

當然，在惡劣的資本環境下，也有達令這樣的異數完成相對不錯的融資金額，但據接近達令的人士向創業家&i黑馬透露，投資人給達令的要求是盈利，“為了削減成本，達令的辦公室搬了，人也裁了”。

達令一位前員工也向創業家&i黑馬證實了裁員傳聞。

不過，不同于整個行業的低迷現狀，跨境電商從業者們除了不再樂于拋頭露面，好像并沒有表現出過多的情緒起伏。

“如果說新政對所有人都有影響那就等于沒影響，但是從海外商品來講，成本確實上升了，有些產品原來適合做跨境的，現在更適合做一般貿易，有些適合做平行貿易的現在適合做跨境了，它是一種再平衡。

”寶貝格子CEO張天天曾在新政后對創業家&i黑馬如是表示。

但這一說法僅限于背靠大樹，或者曾經頗為資本市場青睞的創業者，對于鄭州自貿區的上千家跨境電商相關企業，以及其他自貿區的中小玩家而言，他們更多的表現得像一只待宰的羔羊。

“作為企業來說，預判這些沒意義。

明年新政確定了，讓怎么做，咱就怎么做。

”比鄰跨境創始人姜長松說。

屋漏偏逢連夜雨鄭州曾經是跨境電商發展最繁榮的城市，2015年從鄭州發出的訂單量超5000萬，這一數據一度超過全國跨境電商總訂單量的一半。

“國內做跨境電商的幾家大企業，沒有哪一家沒來鄭州看看的。

做跨境電商的不可能把鄭州落下去。

”趙武利告訴創業家&i黑馬。

短短幾個月，這一輝煌就成為過去時。

如今大規模建倉的后遺癥在鄭州四大關區全面爆發。

據接近鄭州保稅倉的相關人士透露，鄭州共有保稅物流中心區、新鄭綜合保稅區、國際陸港、出口加工區四大關區可以保稅備貨。

新政之后，除了保稅物流區招商能力較好，出口加工區的倉庫空了三分之一，新政綜合保稅區空了近一半，國際陸港的倉庫也大量閑置。

據上述人士表述，鄭州目前有十幾萬平的保稅倉還在建設當中，原計劃今年6月份交付，但受新政影響，保稅倉乏人問津，工期就拖到了9月，而在采訪的前幾日，交付時間又改到了11月。

“倉庫在鄭州保稅區并不稀缺，工期就慢慢趕，反正也沒人用，但基礎框架早做完了，也不能放在那不管，現在在做內裝。

”姜長松證實了這一說法，他表示，過去一段時間不斷有新建的保稅倉給他打電話，讓他們放貨進去。

“現在鄭州還有幾十個億的保稅倉工程沒有結束。

”新政的余震下，曾備受跨境電商創業者青睞的保稅倉正在遭受重創。

但隨之而來的，是跨境電商或再迎沖擊波。

日前，備受關注的《嬰幼兒配方乳品產品配方注冊管理辦法》再次成為跨境電商行業熱議的焦點。

辦法中提到，所有在中國銷售的申請配方注冊的國內外奶粉品牌需提供研發報告、研發能力等10余項證明文件。

而進口奶粉還需額外提交包括國家出入境檢驗檢疫部門發布的進口嬰幼兒配方乳粉境外生產企業注冊的證明材料等3份證明材料，才能讓旗下進口產品獲得中國的配方注冊資格。

此新政已于2016年10月1日開始實施。

乳業專家宋亮日前表示，進口品牌目前在華登記備案的有300多個，通過跨境電商渠道進入中國的品牌超過1000個，注冊制正式落地后，進口奶粉品牌預計會銳減70%-80%。

有媒體甚至預判，新政實施后，預計市面上將有1400個奶粉品牌消失。

這意味著，曾經幫助各家跨境電商平臺打天下的洋奶粉正在遭遇史上最強監管。

包括貝貝網在內的業內人士此前通過公開渠道發聲，10月1日開始實施的奶粉新政應該是針對通過一般貿易進口的嬰幼兒配方奶粉，通過跨境電商進口的奶粉到底如何監管，可能要等到跨境新政過渡期結束后才能知曉。

但這一說法至今并未得以證實。

與此相反，在網上廣為流傳的一篇名為《雙政夾擊 洋奶粉品牌將減八成》的報道中，多位業內人士表示，依賴保稅模式銷售奶粉的電商平臺和企業正在紛紛轉型直郵等B2C模式，以避開配方制的監管。

“如果線下推行注冊制，線上平臺卻處于監管空缺，整個新政將處于失控狀態。

目前監管部門也在重視這個問題，日后將會有多個部委共同參與，對于跨境電商銷售渠道的管控將會更加嚴格。

”宋亮說。

“估計70%的商家都不在了”政策風向陰晴不定，讓創業者無法放松，但生意不能無止盡的被擱置于不確定的線上。

這也讓身在棋局的跨境電商玩家們帶了一點賭徒的色彩。

玩家們押注最多的，是海外直郵模式。

“企業基本上都是這種改變，保稅備貨行不通，消費者又有需求，那只能做海外直郵。

”姜長松稱。

相比面臨層層關卡的保稅備貨模式，海外直郵最大的好處是解除了對海外產品品類的限制，玩家們可以自由的選擇入境商品。

但與此同時，企業做海外直郵需要面臨高昂的成本。

海外直郵單件海外包裝，填充物、人工費用都是國內的幾倍，轉運和清報關也比保稅備貨費用高得多。

“有些企業做不起來直郵，因為沒有利潤。

”趙武利稱。

目前來看，只有天貓國際、亞馬遜、唯品國際、聚美優品、京東海外購等背后有雄厚資金和流量支持的平臺依然堅持采用保稅模式為主的策略。

而大平臺甘愿冒險的關鍵在于，通關快。

作為線上企業，從最初的打折到發紅包再到瘋狂降價促銷，行業的競爭已經到了白熱化的程度，但這些都是較為低級的競爭手段，平臺想要形成差異化服務，初期的基本要求是物流足夠快。

比如行業的普遍發貨時間跨度是20小時，但保稅備貨模式能做到12小時內發貨，且72小時簽收。

身處其中的玩家們自然清楚這種選擇的利弊，但他們普遍認為，中小企業沒有太多的資金壓在貨上，備貨更適合大企業做。

“這種兩極分化可能更合理了。

未來真正有資金能力的，包括上市的企業去做大規模備貨，再慢慢把直郵渠道建立起來。

”跨境電商行業一個可能的走向是，大的企業越來越大，掌握著核心資源和優勢。

小玩家則安心偏于一隅，而對于部分有野心的中等玩家來說，最終的選擇要么是通過市盈率撬動資本市場的錢袋，要么抱上一顆大樹，以便走得更順當。

按照海關總署發布的新政延期通知，跨境電商平臺還有7個月的調整期。

這7個月，是合規平臺的起跑點，也是加速淘汰玩票平臺的生死線。

趙武利透露，在鄭州保稅區與申通簽合同的跨境電商商家有200家左右。

但實際上現在為止發貨可能只有30家。

“現在欠我們運費的很多平臺人都找不到了。

大家只關注蜜淘等企業的關閉，因為它是北京的企業，拿了幾千萬美金，但在鄭州保稅倉，我們看到的還有很多人離場。

現在你拿《2015年中國跨境電商發展年鑒》去看，里面的商家估計70%都不在了。

”即便如此，大部分人堅信，處在最黑暗時刻的跨境電商，在監管的攪動下，正一步步逼近涅槃的時刻。

而“認真干”的玩家最終會像一顆在黑暗中成長的大樹，一輪一輪地擴張著生命的紋理，直到熬出頭的那一刻。

“如果重來一次，你還會選擇跨境電商嗎？”“人類之所以發展就是開放，開放的具體就是貿易自由化，這個方向誰也無法改變。

這個行業風險與機遇并存，很好玩，也很有意思。

”姜長松說得云淡風輕。