8月31日，韓進海運公司在理事會會議上決定向首爾中央地方法院申請法定管理。

據報道，韓進海運公司于8月25日向債權方提出以韓進集團出資5000億韓元（約合4.5億美元）資金為核心內容的自主重建計劃，但遭到債權方的拒絕。

韓進海運最大債權人韓國產業銀行（KDB）在8月30日召開了“關于是否繼續對韓進海運追加資金支援”的債權團會議并對外正式宣布，債權銀行決定自9月4日起停止對該公司提供財務援助。

由此，無法進行正常經營的韓進海運在8月31日結束董事會議后，向首爾中央地方法院申請破產保護管理。

韓進海運是韓國最大的航運企業，旗下擁有101艘各類集裝箱船，總運力達到62.54萬標準箱，運力位列全球第8位。

隨著韓進海運的破產，全球航運業陷入一片混亂。

昨日上午，中遠海運已經宣布全面暫停與韓進的換艙合作。