連鎖店的正確選址，不僅是其成功的先決條件，也是實現連鎖經營標準化、簡單化、專業化的前提條件和基礎。

選址決策一般是兩級審批制，通過兩個委員會的同意，一個是加盟方所在公司，另一個是總部。

選址按以下幾步驟進行。

一、劃分商圈商圈規劃采取的是記分的方法，例如，這個地區范圍內有一個大型商場，商場營業額在200 萬元算一分，400萬元算2分，有一條公交線路加多少分，有一條地鐵線路加多少分。

這些 分值標準是多年平均下來的一個較準確經驗值。

商圈團內有助于加盟店設立的設施有下列幾種：中小型企業(內部沒有餐廳)，中大型醫院，大學、?？圃盒＜案咧新毿?，24小時工作的大、中型工廠(三班制)，消防隊、警察局、市政、公園及廣場，車站附近，大型集中住宅區。

二、選擇商圈即確定目前重點在哪個商圈開店，主要目標是哪些。

在商圈選擇的標準上，一方面要考慮加盟店自身的市場定位，另一方面要考慮商圈的穩定度和成熟度。

加盟店的市場定位不同，吸引的顧客群不一樣，商圈的選擇也就不同。

商圈的成熟度和穩定度也非常重要。

比如規劃局說某條路要開，在什么地方設立地址， 將來這里有可能成為成熟商圈，但最好要等到商圈成熟穩定后才進入，例如說這家店三年以后效益會多好，可是對現在沒有一點幫助，因此選擇成熟的商圈是比較穩健的原則。

1.要確定這個商圈內，最主要的聚客點在哪。

例如，小白樓是很成熟的商圈，但不可能該商圈任何位置都是聚客點，肯定有最主要的聚集客人的位置。

開店的原則是：努力爭取在最聚客的地方和其附近開店。

過去古語說“一步差三市”。

開店地址差一步就有可能差三成的買賣。

這跟人流動線(人流活動的線路)有關，可能有人走到這之前拐彎，則這個地方就是客人到不了的地方，差不了一個小胡同，但生意差很多，這些在選址時都要考慮進去。

人流動線是怎么樣的，在這個區域里，人從地鐵出來后是往哪個方向走等等。

這些都派人去掐表，去測量，有一套完整的數據之后才能據此確定地址。

比如，在店門前人流量的測定，是在計劃開店的地點掐表記錄經過的人流，測算單位時間內多少人經過該位置。

除了該位置所在人行道上的人流外，還要測馬路中間的和馬路對面的人流量。

馬路中間的只算騎自行車的，開車的不算。

是否算馬路對面的人流量要看馬路寬度，路較窄就算，路寬超過一定標準，一般就是隔離帶，顧客就不可能再過來消費，就不算對面的人流量。

2.選址時一定要考慮人流的主要動線會不會被競爭對手截住。

人流是有一個主要動線的，如果競爭對手的聚客點比和加盟店一樣，就無所謂。

例如哈爾濱第三商圈中某十字路口有快餐店，如果往西一百米，競爭業者再開一快餐店就不妥當了，因為主要客流是從東邊過來的，再在那邊開，大量客流就被截住了，開店效益就不會好。

3.聚客點選擇影響商圈選擇聚客點的選擇也影響到商圈的選擇。

因為一個商圈有沒有主要聚客點是這個商圈成熟度的重要標志。

比如天津某新興的居民小區，居民非常多，人口素質也很高，但據調查顯示， 找不到該小區哪里是主要聚客點，這時就可能先不去開店，當什么時候這個社區成熟了或比較成熟了，知道其中某個地方確實是主要聚客點才開。

4 . 計算某商圈飽和指數。

在作商圈內競爭店調查時，必須考慮到下列因素：現有同種業態店鋪的數量，規模分布，新店開張率，所有商店的優勢與弱點，短期和長期變動以及飽和情況等。

任何一個商圈都可能處于商店過少、過多或飽和的情況。

過小的商圈內只有很少的商店，提供滿足商圈內消費者需求的特定產品與服務，以至每家商店都得不到相應的回報;一個飽和的商圈內的商店數目恰好滿足商圈內人口對特定產品與服務的需要。

飽和指數表明，一個商圈所能支持的快餐店不可能超過一個固定數量，飽和指數可由下式求得： IRS=C*RE/RF 式中：IRS——某商圈的零售飽和指數 RE——某商圈內消費者人均消費支出 C——某商圈內的顧客數 RF——某商圈內的商店數目 一般來說，應選擇飽和指數較高的商圈開店。

因為飽和指數越大，這意味著改善圈內的飽和度越低;飽和指數越小，商圈的飽和度越高。

選址標準一旦確定形成后，一般不易隨意改動，如有變化必須經過一定的程序進行評估后“特批”。

提出改動選址的方案必須有充足的理由，否則一般不予批準。

要清醒地認識到，標準是成型化管理系統的基石，一旦動搖，或經常“搖動”，會破壞連鎖企業運行的正?；?，乃至破壞它的穩定性和安全性。

因為加盟店是以贏利為首要目標的，重新選址畢竟是投入多、產出少，開發部人員特別是決策者必須慎之又慎。