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從田野走向世界的中國農民的兒子5:10分起床;6:50到公司;18:45下班回家吃飯;19:00開始看新聞聯播、焦點訪談;20:00處理白天沒忙完的文件;21:00開始看書看報;24:00上床睡覺。
很難想象,這會是一個72歲老人的晚年生活。
一生從未休息的魯冠球,在10月25日這天永遠地休息了。
作為浙江蕭山首富,萬向集團董事長,魯冠球在臨近七十歲接受采訪時,仍然覺得時間緊迫,晚上做夢夢見公司破產,會一下子從床上跳下來。
魯冠球是中國第一代民營企業家,在他身上還有很多個“第一”。
中國第一個為美國通用汽車公司提供零部件的OEM,中國第一個曾三度陪同中國領導人訪美的企業家,創辦的萬向是中國第一家上市的鄉鎮企業,也是第一家進入國務院試點企業集團的鄉鎮企業,和第一家擁有國家級技術中心的鄉鎮企業。
1945年,魯冠球出生在浙江蕭山錢塘江邊一個小村莊,15歲時輟學回家務農,面朝黃土背朝天的生活,讓16歲的魯冠球的理想是當名有工資拿的工人,但只做了三年就被裁員下崗。
不想再回去做農民的魯冠球,開始了他漫長的創業史。
從一開始做糧食加工廠,到修自行車,給農民做爆米花設備等等,把當時能干的幾乎都干了,那個年代的商人并不好做,不僅不受人待見,還違法,所以每天都要東躲西藏。
直到24歲,魯冠球迎來了他人生的第一個機遇。
國家批準每個人民公社可以開辦一家農機廠,于是他帶著6個農民,集資4000元,創辦了寧圍公社農機廠,這便是后來年產值超過千億人民幣的萬向集團的前身。
生意不好做,限于當時的政策環境,魯冠球的鄉鎮企業處處受到排擠,很多事情做起來都束手束腳。
但他沒有放棄,而是學會在夾縫中生存。
進不了全國汽車零部件訂貨會,他就在門外擺攤;得知價格原因使產品銷售不出,他就以低于市場內20%的價格最終斬獲210萬訂單;90年代鄉鎮企業進不了國家計劃,他就征戰國際市場,最后再反過來打開國內的主流市場;一生夢想是造汽車,但直到2017年他才真正完成實現這一想法……直至現在,每兩輛美國車,就有一個萬向制造的零部件。
萬向集團在德國、美國和英國等10個國家擁有近30家公司,40多家工廠,海外員工已超萬人。
2013年,以235億登上中國富豪榜第十四名;2016年,以550億元登上胡潤百豪榜18名;2017年,以491億元登上胡潤百豪榜37名。
時代浪潮下的企業家滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。
自古以來世人最不忍見英雄白頭,美人遲暮,是因為生命終有衰亡,物是人非的不是人的容顏,而是隨著時間更迭下個人命運的浮沉。
和魯冠球同時代創業的人并不在少數,也有很多人一度成為那個時代的“成功典范”,但堅持到最終的,寥寥無幾。
上個世紀的中國經濟可以分為兩個階段。
一個是建國后到文革結束的七十年代末,和八十年代初改革開放至二十一世紀前十年。
前一個階段,經濟發展是“寧要社會主義的草,不要資本主義的苗”,民營企業的發展可以說是舉步維艱。
后一個階段,在鄧小平的帶領下,開始以經濟建設為中心,“不管白貓黑貓,抓到老鼠就是好貓”,很多人乘著這一股風,開始了自己的創業之路,創造了一大批國民品牌,完成了第一筆原始資金的積累。
健力寶創始人—李經緯作為曾經紅極一時的“健力寶”品牌創始人李經緯,在品牌成立初期,就趕上時機成為中國奧運代表團的首選飲料,可以說是飲料史上一個奇跡。
但高開低走,到了后期公司因為機構建設、政府干預、和資金不足等問題,導致健力寶后續力量乏力,在激烈的市場競爭環境下,漸漸成為飲料品牌史上一個“輝煌的曾經”。
由于李經緯的錯誤判斷,健力寶失去兩次上市機會,最終將他自己和健力寶擋在了資本市場的門外。
在人生最后的階段,李經緯因貪污罪被判有期徒刑15年。
2013年4月22日,李經緯在廣東省佛山市三水區悄然離世,72歲的他卻落得個“晚節不保”的下場,著實令人唏噓。
全國最為知名的廠長—步鑫生1934年,步鑫生出生在浙江海鹽縣澉浦鎮農村。
22歲那年,在當地組建了縫紉合作社。
到1981年,正式當上了海鹽襯衫總廠廠長。
在改革開放這股春風中,步鑫生試圖打破舊制度,制定新規,得到了當時政府的表揚。
在胡耀邦的推動下,50歲的步鑫生紅極一時,導致他天天出去作報告,沒有時間管理廠里的事,最后被開除。
之后的命運也隨之急轉直下,多次創業失敗后,步鑫生終于積勞成疾,病倒了。
2015年6月6日這天,步鑫生永遠地離開了人世。
南德集團前董事長—牟其中同樣出生于四十年代的牟其中,作為曾經的“首富”,也有著傳奇的發家史:300元錢起家,辦了三件大事:飛機易貨、衛星發射、開發滿洲里。
但后來因南德集團信用證詐騙案入獄,被判有期徒刑18年。
今年76歲的牟其中出獄后,即向外宣布他計劃籌措1000-2000億的基本金東山再起,重啟南德試驗。
相比李經緯,他還有時間東山再起。
但時隔多年后的今天,牟其中還能在這個快速變化的時代里,抓住屬于他的那個機遇嗎?不難發現,魯冠球那個時代下的企業家們,他們的共同特點幾乎都是敢想敢做。
在大時代背景下,敢于第一個吃螃蟹的人都得到了時代饋贈的禮物。
他們出生草根,憑借過人的勇氣和智慧,在時代浪潮下闖出自己的一片天地。
但成也蕭何,敗也蕭何。
這些企業家們隨著時代運應而生,也隨著時代逐漸衰落,似曇花一現。
如魯冠球所說:“80年代的企業家,都是農民起家,現在的年輕人可能對那一代人沒有印象。
從農業到工業,本身就沒有經驗。
農業領域即使有失誤,也就失誤一季,第二年就能調整好,但工業失誤了,就會前功盡棄。
”而回顧魯冠球的整個創業史,你會發現他這幾十年來幾乎走的每一步都剛好趕上時機,每一步都經過慎重思考之后才有所動作。
他常說:“思路決定出路,作為決定地位;時間檢驗行為,一切都是人為。
”魯冠球為何能成為民營企業“常青樹”在互聯網風口下,創業的人越來越多,但更多企業只想賺快錢,編出一套忽悠人的商業模式或者產品,然后就路演拉投資、立馬套現,甚至轉向股市和樓市。
要做百年企業的人越來越少,而魯冠球用他一生的時間身體力行闡述了如何成為民營企業“常青樹”。
戰略決策上:發揚務實精神,愚公造車在最開始創業時,魯冠球就說“很想做大事,但實力不夠,只能從小事做起。
”這件大事,就是造屬于中國人自己的車。
沒有實力直接造車,那就做汽車零部件,一步一個腳印往前走。
用魯冠球自己的話來說,“我不造汽車,我兒子也要造。
兒子成功不了,我孫子繼續。
”2000年后,萬向開始多元化。
魯冠球的投資也有三個方向的轉變:從有限的產業進入無限的產業;從重工業對物的投入到重視對人的投入;從重視有形的投入到重視無形的投入。
很多人看見什么火,就往什么里面投錢,但魯冠球堅定任何東西必須尊重市場規律,否則最后也只能是“種了別人的田,荒了自己的地。
”魯冠球從1969年創業,直到2012年萬向收購了美國最大新能源制造商A123,和美國電動車巨頭菲斯科,才布局完成電動汽車的產業鏈。
雖然錯過了傳統汽車時代,但在全球汽車產業新一輪競賽中,魯冠球精準地把目光鎖定在電動車領域。
經過不懈努力,萬向成功開發出首款混合動力汽車Revero,終于實現了魯冠球多年的造車夢。
商業邏輯上:跟政治劃清界線,不做紅頂商人在政治經濟學上,魯冠球比他同時代創業者要明智許多。
他自己曾說:“改革越深化,企業家的地位肯定是越來越高,但不能超過當官的地位,要擺正自己的位置,保持安全距離。
”“當紅頂商人是絕對不行的,官不能經商,商不能做官,不能官商勾結,官商勾結一定腐??!搞企業的不能去當官,搞企業有搞企業的性格,當官的有當官的性格,不一樣的。
”正是明白了這一點, 早在1988年,魯冠球就以1500萬元向寧圍鎮政府買斷萬向節廠股權,獲得了企業的絕對控制權,為他之后的發展奠定了基礎。
舉賢選才上:任用人才,獎勵慷慨雖然萬向集團是個典型的家族企業,但從未出現過任何有關于利益糾紛的傳聞,也許和魯冠球善于把對的人放到合適的位置上,和極其慷慨的獎勵制度有關系。
萬向集團的元老管大源,17歲便進入萬向工作,從統計員一直做到董事長,94年的時候,魯冠球為了表彰他對企業做出的貢獻,直接發放了10萬元現金獎勵他。
萬向4家嫡系上市公司中,魯冠球本人只擔任了萬向錢潮的董事長,而萬向德農、承德露露、順發恒業三家上市公司的董事長都由管大源擔任。
在2016年度總結表彰大會上,魯冠球獎勵萬向研究院總經理陳軍博士1900萬元,表彰他在推動新能源汽車產業上所做的貢獻,這是當時公司給個人頒發金額的最高大獎。
倪頻是魯冠球的小女婿,萬向美國公司總裁。
他是浙江大學高材生,1989年他到萬向掛職鍛煉時被魯冠球看中。
萬向美國公司成立后,倪頻完成30多個海外并購,包括擊敗李澤楷財團收購菲斯克。
在過去的采訪中,魯冠球說:在事業繼承方面,考慮的首先不是家族不家族,但是在能夠勝任的同等條件下,肯定要選兒子魯偉鼎。
但如果兒子接不了擔子,就要選更能勝任的人。
性格和生活:簡單至上,不懈創新從1999年到現在,萬向已經有四次工藝設備推倒重來。
因為時代的發展,電池的材料、工藝變了,以前的設備都沒有用了。
魯冠球雖然不上網,但每天都會讓人整理一份一萬多字的資料,里面包含了當天各個板塊的重要信息,所以魯冠球對互聯網上的一些流行詞都毫不陌生。
不緊跟時代的步伐,就會被時代所撂下。
在創業這條路上,魯冠球走了四十多年,生活方式簡單。
他一直住在杭州蕭山寧圍鎮,上世紀80年代建造的一座農家二層小樓。
只要晚上沒事,就回家陪妻子吃飯。
他買得起游艇,但他覺得游艇對他的人生沒有意義。
他也可以向其他企業家一樣去打高爾夫作為娛樂,但他選擇回家讀書看報,陪伴家人。
通過這些信息,我們似乎可以看到魯冠球一天的生活,在看完報紙后,他起身在書房里踱步,從二樓窗戶往外望去,江水滔滔,漲潮時的雄魄壯麗和熟睡時的平靜緘默,正好照應了魯冠球傳奇又質樸的一生。
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