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幻想一下,在星巴克,當(dāng)別人翻出錢包找銀行卡或現(xiàn)金時(shí),你優(yōu)雅地掏出手機(jī);或者換個(gè)場(chǎng)景,當(dāng)別人在公交車上手忙腳亂地找零錢或者公交卡時(shí),你又優(yōu)雅地掏出手機(jī)……不錯(cuò),這不是科幻片——6月9日,中國(guó)銀聯(lián)和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合推出移動(dòng)支付產(chǎn)品——手機(jī)錢包,首批共有5款手機(jī)和8家銀行開通此功能。
易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)1445億元,相比2011年的742億元翻了一番,移動(dòng)支付觸手可及,也使得整個(gè)“手機(jī)錢包”產(chǎn)業(yè)鏈處處暗含商機(jī)。
然而在移動(dòng)支付時(shí)代,安全問題是掘金“手機(jī)支付”的各方必須邁過的一大障礙。
動(dòng)態(tài) 手機(jī)錢包啟動(dòng)大規(guī)模商用 所謂手機(jī)錢包,就是一款具備NFC(近場(chǎng)支付)功能的手機(jī),在這種手機(jī)里更換一張?zhí)刂频腟IM卡,可以在帶有銀聯(lián)“閃付”標(biāo)識(shí)的POS終端進(jìn)行支付。
目前全國(guó)共有這樣的支付終端超過130萬臺(tái)。
用手機(jī)代替銀行卡刷卡消費(fèi)的大規(guī)模商用,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。
昨日,中移動(dòng)宣布,中國(guó)移動(dòng)北京用戶到6家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可免費(fèi)換取具有移動(dòng)支付功能的SIM卡。
此外,目前北京刷手機(jī)乘公交也已經(jīng)完成測(cè)試,即將推出。
在手機(jī)方面,記者了解到,到今年9月底,將有超過20款NFC手機(jī)上市。
不過對(duì)于“果粉”來說,由于iPhone沒有內(nèi)置NFC功能,因此用iPhone無法直接使用手機(jī)錢包功能。
北京僅僅是“手機(jī)錢包”的第一站,未來將有更多城市的市民可以暢享“移動(dòng)支付”生活。
6月9日,中國(guó)銀聯(lián)和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合在北京、上海等14個(gè)城市推出手機(jī)錢包,首批共有5款手機(jī)和8家銀行開通此功能。
目前中移動(dòng)已經(jīng)開始免費(fèi)換卡工作,今后將推廣至所有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
手機(jī)錢包能做什么?以北京為例,星巴克、哈根達(dá)斯、萬寧、中信書店都已經(jīng)開通手機(jī)支付,公交系統(tǒng)也正在測(cè)試,也就是說,未來市民吃喝玩樂行,一部手機(jī)可以全部搞定。
相比之下,現(xiàn)金、銀行卡什么的全都“弱爆了”。
盡管首批試點(diǎn)的14個(gè)城市并無重慶,但“手機(jī)錢包”重慶市民也肯定不會(huì)錯(cuò)過,記者昨日從中國(guó)移動(dòng)重慶公司了解到,重慶移動(dòng)一直在致力于推手機(jī)錢包,今年內(nèi)有望在我市推出。
空間 移動(dòng)支付市場(chǎng)商機(jī)無限 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代帶動(dòng)移動(dòng)支付井噴式增長(zhǎng),來自易觀智庫(kù)的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年第一季度中國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)的交易規(guī)模達(dá)到639億元,其中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付交易達(dá)到470億元。
作為一片新興藍(lán)海,“手機(jī)錢包”產(chǎn)業(yè)鏈涉及手機(jī)制造商、手機(jī)運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)配件商以及市場(chǎng)終端應(yīng)用商家,每一環(huán)都蘊(yùn)含無限商機(jī)。
在手機(jī)制造領(lǐng)域,記者了解到,目前中移動(dòng)已經(jīng)開通HTC ONE、三星S3、三星S4、華為、中興等5款手機(jī)的支付功能。
到今年9月底,將有超過20款擁有NFC功能的手機(jī)上市,價(jià)位從500元到5000元不等。
其次是對(duì)于沒有內(nèi)置NFC功能的“果粉”,有商家專門生產(chǎn)一種火柴盒大小的手機(jī)刷卡器,比如“拉卡拉”手機(jī)刷卡器,價(jià)格不過百元左右。
而在市場(chǎng)終端應(yīng)用商家領(lǐng)域,更是涵蓋衣食住行玩樂各個(gè)領(lǐng)域。
以交通為例,除了已經(jīng)開始應(yīng)用的公交外,地鐵、機(jī)場(chǎng)等同樣可以復(fù)制并推廣。
易觀國(guó)際分析師張萌在接受記者采訪時(shí)表示,目前“手機(jī)錢包”的盈利模式還是靠收取手續(xù)費(fèi),但是商業(yè)模式的不斷完善,在未來可能會(huì)加載一些類似優(yōu)惠券等功能性服務(wù)。
在重慶電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)沈紅兵看來,作為一種新興的支付手段,“手機(jī)錢包”改善了用戶的支付體驗(yàn),并為金融機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)商、第三方支付公司和商戶帶來了新的機(jī)會(huì)。
挑戰(zhàn) 支付安全和生態(tài)系統(tǒng)的形成 和手機(jī)上的快捷支付等移動(dòng)支付方式一樣,“手機(jī)錢包”也遇到用戶對(duì)安全問題的擔(dān)憂。
盡管在移動(dòng)支付大潮下,“手機(jī)錢包”愈發(fā)受歡迎,但用戶往往為不清楚資金流向而感到擔(dān)憂。
在沈紅兵看來,除了安全問題,包括“手機(jī)錢包”在內(nèi)的移動(dòng)支付仍需要積極的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。
同時(shí),移動(dòng)支付是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè),整個(gè)移動(dòng)支付價(jià)值鏈的無縫銜接需要一段時(shí)間的培育。
此外,在這條鏈條上,各參與方都將面臨諸多的決策與挑戰(zhàn)。
“包括如何選擇合作伙伴;如何在未來的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn);如何在競(jìng)爭(zhēng)與合作中占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,拓展更多的應(yīng)用場(chǎng)景,開發(fā)新產(chǎn)品,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并保持可持續(xù)發(fā)展;以及如何搭建移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)等。
”沈紅兵說。
此外,沈紅兵還表示,成功的運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)該是充分利用產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的所有環(huán)節(jié),進(jìn)行利益共享和合作平衡,最終一起構(gòu)建成熟的商業(yè)合作機(jī)制。
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