近年來,中國新能源汽車市場發展迅猛,其中純電動汽車銷量的快速增長,對純電動汽車專用變速器的需求與日俱增。

放眼國內新能源汽車市場,純電動汽車普遍配備的變速器是單擋減速器結構,存在高轉速、高噪聲、高成本、低可靠、低續航等諸多不足,成為亟待解決的行業痛點。

因此,純電動汽車變速器的多擋化、智能化成為純電動汽車變速器行業的未來發展趨勢。

作為國內領先的新能源汽車智能驅動系統供應商,綠傳科技是一家致力于新能源汽車智能、高效動力總成產品研發、生產、銷售及整車動力系統解決方案的生產和技術服務咨詢企業,一直聚焦于未來純電動汽車變速器的研發與匹配。

(綠傳科技董事長石剛博士在雙創國賽期間接受中央電視臺專訪）目前,綠傳科技形成以北京研發中心、廣西欽州試驗生產基地為核心的雙輪驅動格局,深耕整車高效動力傳動智能系統研發,將智能算法植入傳統自動變速器領域,并應用到新能源汽車電驅動產品中。

作為專利權人,綠傳科技在智能驅動系統領域擁有30余項核心發明專利和軟件著作權,已構筑智能感知駕駛人意圖系統、智能電驅動效率提升系統、智能自我補償修復系統三大核心技術專利壁壘。

在此基礎上,綠傳科技率先完成世界首款新能源汽車智能換擋電驅動系統的方案設計和樣機開發,填補了國內新能源汽車電驅動系統領域的技術空白。

新產品擁有動力性能好、能耗低、成本低等核心優勢,突破性解決了傳統純電動汽車單擋減速器適配車輛高轉速、高噪聲、高成本、低可靠、低續航等核心痛點。

(綠傳科技核心產品)此外,通過一體化設計和智能換擋技術,保證了在極限轉速、換擋時間、軸向尺寸等關鍵指標上,綠傳科技研發的智能變速器均等同或優于國外尖端產品。

根據第三方機構評測數據顯示,相比較進口單擋減速器,采用綠傳科技研發的智能變速器的整車性能可以獲得大幅提升,譬如,動力性提升20%、能耗降低3%-8%、電驅動總成成本降低4%,并且極大改善整車NVH性能和零部件可靠性。

同時,綠傳科技憑借領先的研發進程、低廉的產品成本和快速的本土響應等優勢資源,積極推進核心產品的研發。

目前,綠傳科技已構建新能源智能變速器(2DET)、新能源智能電驅動總成(2DEP)、新能源智能雙離合變速器(2EDCT)和新能源智能商用車用縱置變速器(2EDCT-R)四大平臺,覆蓋新能源電動乘用車和輕型商用車兩大應用領域,并且已經與國內主流新能源汽車企業進行配套試驗,預計2020年年底陸續量產。

在剛剛結束的“第八屆中國創新創業大賽”全國行業總決賽中,憑借創新的商業模式和先進的技術,綠傳科技榮獲全國亞軍,并成功獲批成為省部級重大項目、雙百雙新工程、重點研發計劃和創新驅動發展專項資金項目,獲得國家政府的大力支持。

同時,綠傳科技的快速發展也得到行業高度認可,率先成為國家新能源汽車技術創新中心的首個投資項目,是智能電驅動領域唯一入選項目。

目前,公司已經完成天使輪5000萬元人民幣融資,正準備啟動A輪融資。

(綠傳科技榮獲第八屆中國創新創業大賽全國行業總決賽亞軍)發展新能源汽車產業既是響應國家節能減排號召和能源戰略的重要舉措,也是促進產業結構調整優化的途徑。

作為國內領先的新能源汽車智能驅動系統專家,綠傳科技將積極發揮新能源汽車行業引領作用,拉動新能源汽車上下產業鏈落地,加速新能源汽車產業集聚,在中國新能源汽車賽道上開路前行,占領全球未來汽車產業制高點。